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　　1月26日是“國際海關日”。黃埔海關在其隸屬的常平辦事處和鳳崗辦事處分別舉行了政策宣講活動。記者從東莞海關了解到，2014年海關連續開展了無紙化、區域通關一體化、保稅加工智慧化等多項業務改革，大幅提升了通關效率、降低了成本，守法企業的通關時間平均減少了3小時。

　　一地註冊可多地報關

　　2014年9月22日起，東莞海關相繼啟用海運口岸和陸路口岸省內區域通關一體化通關模式，3個多月來，180多萬份報關單通過該模式順利通關，貨值超170億美元。東莞海關副關長湯勇説，這次改革最大特點是打破了區域通關壁壘，實現了“一地註冊、多地報關”，取得海關認可後，企業可以選擇在貨物口岸地或企業屬地辦理通關手續，這也是海關穩定外貿增長的一項重要措施。

　　作為國內最大的馬口鐵雜罐製造商之一的東莞市精麗制罐有限公司，生産的産品遠銷歐美和亞洲各國。以前，該公司多選擇在深圳口岸清關，這需要先要把貨物從東莞的工廠用貨車運到深圳口岸，再裝載離境，貨車一天只能跑一趟。廣東省內區域通關一體化改革實施後，該公司第一時間選擇了這種通關模式，負責關務的羅珍珍説，現在遇到對貨物、單證有疑問的情況，無需大老遠地跑去深圳，直接到東莞海關寮步車檢場解釋溝通就可以了，放行速度加快了，一天可以跑兩趟車，效率提升了一倍”。

　　99.7％報關單網上完成

　　2014年，東莞海關繼續推進通關作業無紙化改革，改革惠及企業範圍不斷擴大。截至2014年底，通關作業無紙化率已達99.7%。採用無紙化通關的企業，無需再到通關現場遞交紙質單證，只需在網上向海關申報報關單及隨附單證的電子數據即可。經過不斷提速，現報關單證審核時間已縮短至數分鐘甚至數秒鐘。另外，無紙化配合區域通關一體化改革，可以將進出口貨物的整體通關時間進一步壓縮，一體化改革使無紙化改革的優勢得以充分顯現。

　　廣東匯富控股集團有限公司是東莞市最大的一家專為中小微企業提供供應鏈解決方案的綜合貿易服務企業，2014年進出口報關單14856票，進出口總值5.7億美元。公司關務負責人麥培鋒説，據初步估算，採用區域通關一體化模式後，該公司每票貨物的通關時間平均至少減少了3個小時，物流運輸成本每車次降低了100—500元不等。

　　保稅加工可智慧作業

　　保稅加工智慧作業是黃埔海關為提升保稅監管效率推出的重要改革措施。該項改革是指海關在電子化手冊作業環節引入“負面清單”理念，無違法違規記錄的B類及以上企業，只要符合參數判別條件，其電子化手冊數據均有資格進入綠通道，實行網上快速辦結。據東莞海關保稅加工監管一科黃國華科長介紹，運用保稅加工智慧作業，主要是想通過實現加工貿易作業的差別化管理，讓守法誠信企業享受便利，同時加強企業的守法誠信意識。該項改革啟動後，轄區企業辦理手冊業務的平均時間大幅縮短至15分鐘/次，最快僅需4分鐘，手冊作業效能提升超95%，80%企業受益。按2014年該關近3.3萬次手冊設立、變更、核銷業務總量進行估算，僅為企業節省往返海關成本，就可達人民幣1000萬元。