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順豐長途快遞2月1日漲價

  • 發佈時間:2015-01-27 04:36:01  來源:今日早報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  順豐長途快遞2月1日漲價

  江浙滬範圍價格暫時不變,其他快遞企業尚未跟進

  □本報記者 金梁

  早報訊 在快遞業,一直都流傳著“誰先漲價誰先死”的説法,不管人力成本怎麼提高,誰也不敢輕易提漲價。誰也沒有料到,2015年率先宣佈漲價的居然是順豐速運。

  昨日記者了解到,順豐將從2月1日起正式實施新版價格,調整範圍主要涉及25個省份的標準快件長距離配送,首重提價1—2元。此外,順豐電商特惠價格也將略有上漲。

  順豐提價

  對短途客戶影響不大

  2014年“雙11”前夕,業內爆出圓通漲價消息,僅僅是圓通發了一個關於旺季調價的通知,試圖漲個5毛錢,卻惹得滿城風雨,最後不了了之,由各地加盟商自行決定。

  近日,記者從順豐速運浙江區相關負責人口中獲知,目前已完成報備,將於2015年2月1日起執行新版快遞價格,價格體系以距離、地域為基礎,運費有升有降,平均調幅2%。

  據《關於發佈2015年順豐速運新版價格的通知》顯示,具體到標準快件業務上,以北京為出發點,目的地為江浙滬、湖北、陜西、四川、重慶、河南、安徽、山西、雲南、貴州、京、津、翼、遼寧、山東、甘肅、西寧、內蒙古、寧夏、黑龍江、吉林的23條線路,首重加1元;新疆及西藏線路,首重加2元。

  “以杭州為出發點,超過800公里的中長距離的包裹,首重加1—2元;江浙滬的包裹價格是不變的。”

  有電商告訴記者,順豐的提價對普通客戶的影響不大,比如江浙滬的包裹運費依然保持原價,只是中長距離的線路會有上浮。

  由於順豐的業務與其他民營快遞企業有一定差異,因此業內對於它漲一兩元並不是特別在意,相反更關注通達係的快遞企業是否會跟著漲價。

  記者聯繫了圓通杭州區的相關負責人,對方對此不予答覆。而通過電話諮詢圓通客服,對方表示暫時沒有收到漲價的通知。

  同樣,申通、韻達、中通等多家快遞企業的客服人員均表示暫時不會漲價。

  快遞計價方式有所變化

  順豐的漲價,從某種程度上也是快遞行業計價方式的一種轉變。

  記者了解到,今年1月,外資品牌UPS和FedEx紛紛宣佈要按“體積重”的計價方式,即根據包裹的外形尺寸來計算運費,而非傳統的重量;DHL今年的例行價格調整為上漲4.9%。另外,德邦物流也將在近日對其價格體系進行了調整。

  “快遞包裹,最早就是按照重量來計算運費的,首重和續重的概念一直沿用至今。後來‘通達係’出現了時效的概念,即根據送達的時間來進行收費,比如當日達的價格會略高一些,三日達的價格則略低。”一家三線快遞企業杭州地區負責人對記者説。

  關於大眾關注的快遞包裹價格,其實並非一成不變。

  據業內人士透露,目前國內快遞企業定價體系涇渭分明,其中以“三通一達”為代表的加盟制快遞企業,雖然總部提供詳細的價格,但只是參考,各個加盟網點乃至快遞員可自行議價。而順豐、EMS則嚴格按照價格標準收費;DHL、UPS、FedEx等國際快遞企業則會根據經濟大環境調整年度運費。

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