央廣網財經1月26日消息（記者高敏）據經濟之聲報道，今天，順豐速運的官網給大家發了個通知，表示今年2月1日將會發佈新版價格，其中包含順豐標快、順豐特惠、電商速配、生鮮速配以及醫藥安心遞等服務，覆蓋中國大陸內互寄，和大陸寄到台灣的線路。

　　具體怎麼調整呢？順豐速運公共事務本部辜謙今天接受《天下公司》採訪時介紹，本次調價其實“有漲有跌”，而且有五成以上的産品維持原價，從整體漲幅來看大概是2%。

　　辜謙：這也是我們順豐第一次公佈一個精細化的價格體系，主要考慮的維度是距離和地域。整體的運費是有升有降，其中有五成以上的線路是不會有變化的。同城的比如説北京本地的互寄是不變的價格，例如像福建到廣西、廣東到江西的價格還會有所下降。但是八百公里以上的中長距離會有一定的價格上浮，涉及到中長距離的線路裏面首重會提升一元。統合計算的話，我們這次的價格調整之後平均調幅會有百分之二的上浮。針對具體的線路，要在二月一號以後，向我們的95338或者向我們的官網，去具體查詢數據。

　　詳細標準要到2月1日才能查詢。據了解，目的地為江、浙、滬、湖北、陜西、四川、重慶、京、津、翼、遼寧、山東等的23條線路，首重也就是1公斤加1元，新疆及西藏線路，首重加2元。像北京同城快遞，首重13元，保持不變。

　　業內分析，順豐從2013年開始著手縣級城市等更多三、四線城市的下沉，2014年“順豐下鄉”佈局農村網點。根據2014年8月份的數據，順豐內部創業業務覆蓋鄉鎮1萬3000多個，主要集中在華中、華北等地區。鄉鎮快件量當時已經佔到順豐總件量的10%左右。要在這些地方保證順豐的標準化服務，確實要面對人力、運輸和存儲成本之外的更高成本。

　　不過，消費者應該都有體驗，順豐速運本身就屬於相對高端的，運價相比其他快遞公司更高一些。現在又漲價，會不會影響消費者的選擇呢？順豐速運公共事務本部辜謙坦言對此並不擔心，希望精細化的價格體系調整之後，能為用戶帶來物有所值的更優質、更多元化的體驗。

　　辜謙：從終端的用戶感知來講，畢竟會有用戶的感覺是價格上浮。其實內部來看，這個工作是匹配到我們的多元化服務裏的。在我們一些網點的佈局，我們專有的一些行業和專屬的服務，包括我們對服務品質的延伸。以前大家認識順豐可能只是從我們的標準快件、商務快件開始認識的。

　　針對這次順豐調價，《天下公司》今天也聯繫了其他幾家快遞公司。中通快遞常務副總裁賴建法表示，暫時沒有調價的計劃。

　　賴建法：這個我們目前還沒有。怎麼説呢，漲價是一種理性回歸服務，也是正常的。

　　全峰快遞品牌總監戴長征坦言，順豐速運的價格調整值得肯定。最近幾年國內快遞行業發展迅猛，但同時行業價格戰競爭激烈，甚至不乏惡性價格競爭，2015年這種情況可能將有所改觀。

　　戴長征：我覺得順豐漲的幅度也不是很大，也是由多元化的因素造成的，它能反映出整個快遞行業未來的發展趨勢。價格和品質是關鍵因素，在全峰和其他一些快遞公司來講，我們私下也有很多溝通，覺得2015年不一定就像2014年這樣的低價競爭，其實在品質和價格方面有很多可以突破的點，可能會做一些區域性的調整。

　　天天快遞網路副總裁徐建國告訴記者，快遞價格服務的理性回歸，有利於行業健康發展。

　　徐建國：我們沒有這個想法，因為我們之前也沒有降價，還是按照正常的一直在走。針對漲價這個説法，本身我還是有一點疑義，就是漲的其實是壓價壓下來的部分，讓快遞的成本結構更加合理一些，快遞服務價格理性的回歸，我覺得是有利於快遞服務更好的為民生服務、為老百姓服務。