2014年的江湖，會被人稱為線上旅遊變局元年。

　　在企業跑馬圈地的擴張時代，有兩條彎道超速的路：外延式擴展和內生式增長。前者比拼的是資本，後者需要的是創新能力。以此來評價線上旅遊巨頭攜程和去哪兒網的擴張路徑，攜程屬於前者，而去哪兒網屬於後者。

　　梁建章回歸以後的攜程採取了廣撒網式的並購擴張路徑。攜程2013年財報詳細披露了攜程投資並購中的持股比例和支出的情況。一嗨租車、易到用車、快捷酒店管家、途家、途風網、7天連鎖酒店、慧評網等都在投資清單之列。此外，攜程還以5000萬元人民幣發起成立眾安線上保險，佔股5%。

　　這只是攜程係投資的開始，攜程首席策略官武文潔曾對外表示，2014年還將是攜程的一個重要的“收購之年”。 她説：“我們的首要任務是抓住那些出現了的行業機會，並以更快的速度獲得更多的市場份額。”

　　2014年，攜程再次大手筆投資，其中包括投資競爭對手同程網和途牛網，還有華遠國旅。僅這三項投資額就高達20億元。近日，攜程又以逾1億美元的價格控股收購了線上廉價航空機票預訂平臺Travelfusion。

　　去哪兒網則顯得審慎得多，選擇了內部孵化項目的路，重構內部架構，分為事業群、事業部和SI（種子項目）。促進內部創新，這也是以技術創新為推動型的去哪兒網優勢。

　　奉行網際網路精神的去哪兒亦更看重開放平臺的包容性。近日去哪兒網大力推進雲開放平臺戰略，旨在通過外部數據和內部數據的開放，打造充滿活力的線上旅遊生態圈。基於雲開放平臺去哪兒還發佈了線上旅遊創業者招募計劃，提供項目孵化基金以及各類數據資源的全方位支援，吸引創業者入駐，共同打造業內最大線上旅遊創業平臺。截至目前，已有292個創業項目入駐去哪兒雲開放平臺。

　　相比去哪兒，攜程近兩年則“跑馬圈地”，其投資範圍涵蓋短租、酒店、旅遊、社區、遊記、休閒度假、租車、郵輪等旅遊出行上下游領域，這些投資的回報短期難以評估，攜程同時佔股的同程和途牛還出現了惡化競爭的局面。

　　外延式擴張有快速佈局的利處，也有其弊處。由於對購對象並非多數控股，話語權並不高。以此前熱鬧一時的“程牛大戰”為例，儘管對兩家都有投資，但在兩家互鬥之時，攜程並沒有能夠起到協調作用。同程、途牛之間主要是競爭的關係，而攜程與二者則既有競爭也有合作。

　　不斷的擴張背後，潛藏的則是傳統線上旅遊老大攜程所缺少的“創新精神”。儘管梁建章回歸以後一再強調內部的創新，但不少離職創業的老員工對攜程的評價是：務實、嚴謹、保守、自大，不像一個網際網路企業。去哪兒網的異軍突起，已經成為攜程的最大的威脅。而藝龍、途牛網和同程網等OTA則在細分領域緊逼攜程，甚至超過攜程。面臨後來者的衝擊，攜程希望通過並購來延續老大的位置，但快速擴張也面臨著消化不良和無法整合的隱患。