南京出發的國際航線不斷增多
- 發佈時間：2015-01-23 06:34:38 來源：南京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 葛妍） 增加長距離國際航線、在旅遊旺季增加包機數量，正成為各大航空公司和機場的共同舉措。特別是去年7月祿口機場雙跑道投用後，國際航班更是不斷增多。從我市已經開通的一些長途國際航線看，市場反響相當不錯。
早在2008年，德國漢莎航空公司就開通南京到法蘭克福洲際航線，去年8月增加至一週5班。據漢莎航空公司介紹，航班在夏季旅遊旺季上座率可達100%。2012年底，東航開通南京直飛澳洲航線，使得南京市民飛雪梨行程至少縮短了3個多小時，首月航班客座率就超過85%。
據祿口機場介紹，去年7月12日之前，在祿口機場T2航廈及第二條跑道尚未投用時，國際航線與15個城市通達，每週近200班。機場雙跑道投用後，許多航空公司增加了國際航班量，如新加坡酷航將南京直飛新加坡的航班從每週3班增至5班，菲律賓航空開通南京到菲律賓宿霧，南韓濟州航空開通南京到青州航班，東航加密了飛往大阪、首爾、釜山等地的航班。
“通過前期的市場調研發現，整個江蘇尤其是南京往美國方向的客流還是比較大的，因此計劃今年開通北美航線。開航後將成為南京祿口機場出港最長的一條航線，全程需要12個小時。”東航江蘇公司市場銷售部相關負責人説，之前該公司調研了休斯敦、紐約、洛杉磯等城市，最終選擇洛杉磯作為北美首航切入點。
據介紹，除了北美航線的開通，祿口機場還將爭取兩三年內開通中東航線，並加密歐洲航線。
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