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搭車打新基金先算車票錢

  • 發佈時間:2015-01-23 00:33:36  來源:長沙晚報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  長沙晚報記者 李素平

  “限購”再成熱詞。新年裏,不僅深圳新車購買啟動限購模式,近期基金市場裏,限購也成為風行做法。記者留意到,今年以來,已經有多只基金先後發出暫停申購、轉換及定投公告,關門謝客。值得一提的是,與法定節假日前夕關門謝客主力軍為貨基有所不同,近期發出限購令的基金都不同程度地參與了打新。顯然,新股上市的賺錢效應,仍在基金投資群體中發酵。

  多只打新基金相繼“關門謝客”

  “還是新股最靠得住,打新中不了簽,跟著打新基金總能喝點兒湯。打算搭車打新基金,卻發現限制單日申購最多1萬元。還記得上回基金限購是2007年啊!”昨日上市的6隻新股齊刷刷地以逾43%的首日漲幅榮登漲幅榜前列,投資者蔡帆(化名)打算申購打新基金參與分杯羹,然而當她申購國聯安安心成長混合基金時,卻發現基金玩起了“限購”,輸入的申購金額2萬元被彈出“超額”拒絕了。而該基金公告稱,自1月15日開始,單個賬戶單日累計申購、轉換轉入及定期定額投資金額應不超過1萬元(即累計最高金額為1萬元)。此前,該基金曾高比例獲配國信證券,過去近一年中打中41隻新股,合計獲配金額3.59億元,曾經熱極一時,被投資者追捧。

  無獨有偶,近1個月時間內,市場中較為活躍的多只打新基金,中歐優選、國泰民益等基金先後“關門謝客”。而這一時期恰恰有20余只新股集中上市。如鵬華品牌傳承混基自1月19日開始暫停申購、定投及轉入業務。2014年中簽新股最多的打新基金中歐優選,則自2015年1月5日起“關門謝客”。

  小心“門票”蠶食掉收益

  搭車打新基金套利,果真是一本萬利?

  長沙基民范女士認為,這樣的投資思路有套利空間,但並沒有風傳的那麼大。12月初,她聽某股份制銀行理財經理的推薦,申購了一隻打新基金。截至昨日,范女士持倉1個多月的凈收益是17.04%。“本週一大跌那天,收益也縮水了不少,但比我自己炒短線拿不住要強。”

  然而,也有投資者對此不屑。老基民程先生表示,申購費0.6%+贖回費0.5%+普遍在1.5%以上的管理費,打新基金其實並不便宜,搞不好收益正好抵了“門票”。“打新基金規模的膨脹規模超乎了預期,如國投新機遇開放申購的當天,凈申購規模達40多億元,一塊肥肉分到自己就只剩了一小片。何況現在打新中簽率極低,收益並不豐厚,借打新基金來套利不能期待過高。”程先生如是説。

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