大韓航空國際航線份額首次跌破三成
- 發佈時間：2015-01-22 08:31:39 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊“堅果返航事件”的影響還未消除，大韓航空在南韓國際航線上所佔的份額就首次跌破了30%。
南韓國土交通部和南韓航空振興協會近日公佈的統計數據顯示，大韓航空在南韓國際航線上所佔的份額，2012年為35.6%，2013年降至32.6%，2014年11月末則跌至29.3%。如果包括2014年最後1個月的業績，預計該數據會更低。
統計表明，得益於中國遊客數量的增加，南韓國際航線的客運量由2012年的4770.27萬人次增加到2013年的5098.69萬人次。2014年1月～11月，這一數字達到了5193.9萬人次，比2012年全年增長了8.9%。
大韓航空國際航線2012年的客運量為1698.67萬人次，2013年減至1664.6萬人次，跌幅為2%。2014年1月～11月，其國際航線的客運量為1523.1萬人次，比去年同期減少了0.5%。在南韓7家航空公司中，2014年1月～11月國際航線客運量出現減少的只有大韓航空。據了解，受低成本航空公司崛起和海外航空公司參與市場競爭的影響，作為南韓兩大航空企業的大韓航空和韓亞航空的市場份額均有所降低。但是，大韓航空市場份額的減少尤為顯著。
另一方面，自2012年以來，南韓低成本航空公司相繼增加了前往中國、日本和東南亞各國的航班數量。低成本航空公司在南韓國際航線上所佔的份額，2012年為7.5%，2014年1月～11月則為11.4%。海外航空公司所佔的份額，2012年為33.3%，低於大韓航空；2014年1月～11月則達到了37.4%，超過了大韓航空。
對於在南韓航企中只有大韓航空陷入低迷的原因，有南韓專家將此歸因于中國航空公司的競爭和日本旅客的減少。最近一段時間，中國旅客到訪南韓或出遊過境，選擇本國航空公司的情況顯著增多。
（王英斌 編譯）
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