他是橋梁私人醫生 用大數據給大橋看病
- 發佈時間：2015-01-21 05:34:12 來源：重慶晨報 責任編輯：羅伯特
重慶這麼多跨江大橋，如何知道它們的“健康”狀況？它們需不需要體檢？
昨日，招商局重慶交通科研設計院有限公司院長韓道均告訴重慶晨報記者，在我市的跨江大橋中，包括朝天門大橋、千廝門大橋、東水門大橋等都安裝有健康監測系統，管理者在世界的任何地方，通過網路都可以獲知它們的各項指標。
他進一步解釋稱，安裝這個系統後，相當於給這些大橋找了一個私人醫生，全天24小時監測大橋的各項數據。
監測系統要全面鋪開
韓道均表示，現在給大橋裝上了健康監測系統，通過感測器，再接入電腦，就能隨時智慧化監控，相當於給大橋找了一個私人醫生。他稱，之前給大橋體檢就是靠工作人員的定期巡視，當工作人員發現問題的時候，就相對較晚了。
在他的設想中，以後要將這套系統在橋梁領域全面鋪開，也是他“橋聯網”計劃的一部分。據介紹，為了研究這套健康監測系統，重慶交科院每年的投入在3000萬元左右，計劃在今明年全面推向市場，一套的價格在500萬元左右。
“如果數據足夠多的話，我們就會分析出一些共性，也可以找出不同。”韓道均告訴記者，可以根據不同的數據，提供不同的維護和養護方案，這樣也節約了成本，還提高了效率。
公路隧道都將聯網
不僅大橋有健康監測系統，在重慶交科院的科研成果中，公路、隧道等都將聯網。
“道理跟橋聯網一樣，路聯網，隧聯網都是通過大數據，進行分析，然後提供不同的解決和維護方案。”韓道均表示，在公路養護方面，路聯網的雲眼系統就出現在之前有過滑坡的渝黔高速中。
提供服務，讓服務對象買單。這是作為招商局重慶交科院院長的韓道均轉變公司發展的一條路徑。
資料顯示，從2000年交科院從事業單位改制為企業開始，到2010年，營業額從當初的1.2億元，增加到10億元。2014年的營業額更是達到24億元，利潤近3~4億元。
“企業不可能再這樣高速發展，需要改變思路。”韓道均清晰地意識到，創新驅動才是企業未來發展的方向。
投10多億做PPP項目
按照韓道均的規劃，今年，他將投10~15億元做PPP項目（指企業負責交通、市政等方面的建設，建好後，政府來購買服務）。這已列入他的工作日程。
昨日，重慶發佈的經濟數據顯示，2014年，重慶在交通、市政等13個項目採用了PPP模式，總金額約1300億元。
“這是個好機會，企業要抓住這個機會。”韓道均告訴記者，通過企業自身的轉變，他希望在未來的3~5年內，把招商局重慶交科院的年營業額做到60~70億元。
韓道均：招商局重慶交通科研設計院有限公司院長
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