我國高鐵地震預警能力穩步提升
- 發佈時間：2015-01-20 11:46:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
中國經濟網北京1月20日訊 （記者 劉松柏）記者從19日至20日召開的全國地震局長會上獲悉：地震部門與鐵道部門通過多年合作，明確了地震監測預警及緊急處置技術路線，自主研發了車載地震緊急處置裝置等相關配套軟硬體，突破了一系列關鍵技術，我國高鐵地震預警能力穩步提升。
中國地震局工程力學研究所副所長李山有表示，地震預警方式包括P波預警和S波預警。2006年開始，我國開始在高速鐵路沿線建設了地震監測臺站和具有S波預警功能的預警系統，更先進的P波預警也在規劃建設中。
李山有説，P波預警可以提供比S波預警更長的預警時間，是我國高速鐵路地震預警系統功能的發展方向，但實現起來技術上更加困難。為了進一步加強高速鐵路防震減災能力建設，提升高速鐵路安全運營水準，2012年2月，中國地震局與原鐵道部（現中國鐵路總公司）簽署了《關於共同推進高速鐵路地震安全戰略合作協議》，聯合開展高速鐵路地震監測預警關鍵技術攻關。目前，具有P波預警功能的地震預警系統已經通過了室內測試，並在福廈（福州-廈門）、成灌（成都-都江堰）線進行多次現場試驗，取得了良好的效果。
李山有認為，下一步，地震部門應儘快啟動《國家地震烈度速報與預警工程》建設，鐵路部門儘快完成高速鐵路地震緊急處置系統研發，共同完善高速鐵路地震預警和應急處置技術，合作開展大西（大同-西安）線原平-太原段高速鐵路地震監測預警及緊急處置系統試驗，提升地震監測預警的時效性和可靠性以及緊急處置技術的試驗應用效果。
