車來了，幫你畫了張公交數據圖
- 發佈時間：2015-01-19 05:33:05 來源：錢江晚報 責任編輯：羅伯特
一款在杭州上線1年多的實時公交查詢APP“車來了”，已經有近140萬的用戶，月活躍度超過80%，也就是説平均每10個杭州人裏就有1個人在用它。“我們大概是最了解杭州公交路況的人。”車來了産品總監趙祺昨天在杭州，當然不是來遊西湖，而是帶來了運作1年多後測算的杭州公交大數據。有了它，你以後等公交就可以掐著點出門了。
通過大數據，“車來了”呈現的是一個數字化的杭州大交通。“目前‘車來了’覆蓋杭州500多條公交線路、5000多輛公交車。根據計算，在我們已有車載GPS數據的線路中，最熱門的查詢是從慶春廣場西開往錢江灣花園的B支6路，平均每天近3萬次的查詢量。”趙祺説，車來了剛上線新功能，現在不僅可以知道公交車進站情況，還可以通過實時路況準確地知道公交車行駛途中是否遭遇擁堵，“這樣你出門前就可以預估時間，不用在公交車站幹著急。”
杭州人常用“走走都走到了”來形容高峰期時公交車的“龜速”，這回有數據可查了。從“車來了”提供的數據看，杭州最堵的路段前三位分別是：延安路湖濱至解百商店，晚上6點到7點最堵，公交車通行的速度是平均每小時4.73公里；其次是景芳亭至紅菱新村，同樣也是晚上6點到7點最堵，公交車通行的速度是平均每小時4.83公里；第三是鳳起東路秋濤路北口至鳳起東路景曇路口，晚上5點到6點最堵，公交車通行的速度是平均每小時5.22公里。有人做過測算，普通人步行的速度一般是每小時4~7公里，走得快的，可能達到每小時10公里。也就是説，碰上高峰期，在擁堵的路段乘公交車還真不如步行速度快。
公交大數據還顯示，在杭州沿途停靠站點最多的線路是735路，總共有71站；其後是736路和738路，分別停靠66站和65站。公交換乘最方便的是城站火車站，那裏有28條線路的停靠站點；其次是蕭山汽車總站，有26條線路的停靠站點；第三是通惠路公交站，有23條線路停靠。
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