新能源汽車銷量猛增3倍
- 發佈時間：2015-01-17 03:29:44 來源：北京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 劉宇鑫）2014年我國汽車産銷量雙雙突破2300萬輛，連續第六年位居全球第一，預計今年我國汽車銷量將超2500萬輛。中國汽車工業協會昨日發佈數據顯示，2014年我國汽車生産2372.29萬輛，同比增長7.26%，銷售2349.19萬輛，同比增長6.86%，但這一增速明顯低於中汽協在2014年年初做出的8%到10%的增速預期。市場人士分析，中國車市在規模提升的同時，也將進入換擋減速的新階段。
相比全國車市的增速下滑，新能源汽車隨著私人消費的啟動表現搶眼。據統計，2014年新能源汽車生産7.85萬輛，銷售7.48萬輛，比上一年分別增長3.5倍和3.2倍；其中，純電動汽車産銷比上年分別增長2.4倍和2.1倍；插電式混合動力汽車産銷比上年分別增長8.1倍和8.8倍。
中國汽車工業協會副秘書長師建華表示，去年全年汽車的銷量保持穩步增長，但是增速低於年初預期，主要由於宏觀經濟下行，致使商用車市場下滑。2014年全年，按照集團來劃分，國內銷量排在前5位的車企分別為上汽、東風、一汽、長安、北汽集團，排在首位的上汽全年銷量為558.37萬輛，排在第5位的北汽銷量也突破了240萬輛。
“去年汽車行業總體呈現平穩增長態勢，不過，産銷增速比上年分別下降7.5和7個百分點。”中國汽車工業協會常務副會長董揚説，預計2015年全年汽車銷量在2513萬輛，增速為7%。其中，轎車市場可能只有1%的增長。“汽車消費剛性需求仍然存在，但更多地方出臺的限購措施肯定會影響到汽車消費市場增長。”他説。
值得注意的是，在過去一年中，自主品牌汽車市場份額下降明顯。數據顯示，2014年自主品牌乘用車共銷售757.33萬輛，同比增長4.1%，佔乘用車銷售總量的38.44%，佔有率比2013年下降2.14個百分點；2014年，我國自主品牌轎車共銷售277.44萬輛，同比下降17.40%，佔轎車銷售總量的22.42%，佔有率比上年同期下降5.55個百分點。
環顧四週，自主品牌的老對手們——德係、日係、美係、韓係和法係轎車分別銷售334.43萬輛、216.91萬輛、204.56萬輛、136.16萬輛和60.93萬輛，佔轎車銷售總量的27.02%、17.53%、16.53%、11%和4.92%。與上年相比，日係和美係轎車銷量增速低於10%，其他外國品牌呈較快增長。
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