政府投資收費公路實行收支兩條線 規範鼓勵多樣化約車
- 發佈時間：2015-01-15 21:25:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，交通運輸部正式出臺《關於全面深化交通運輸改革的意見》，今年將深化收費公路改革，政府投資的收費公路實行收支兩條線，對採用政府與社會資本合作模式及社會資本全額投資建設的經營性高速公路，實行特許經營。
《意見》提出，交通運輸部將大膽破冰，深化公路管理體制改革，對政府投資的收費公路實行收支兩條線，對經營性高速公路實行特許經營。
交通運輸部政策研究室政策研究一處處長舒馳：改革收費公路管理模式，對政府投資的收費公路實行收支兩條線，通行費收支納入政府預算管理；對採用政府與社會資本合作模式及社會資本全額投資建設的經營性高速公路，實行特許經營。改革收費公路通行費率形成機制，實現通行費率與營運服務水準等掛鉤。完善收費公路資訊公開制度。
舒馳説，計程車行業是近期公眾關注的熱點，對此，《意見》提出，將加強城市交通綜合治理，加強對手機召車等新型服務模式的規範管理，鼓勵發展多樣化約車服務。
舒馳：完善運力投放機制，科學調節出租汽車總量，推進通過服務品質招投標等方式配置出租汽車的車輛經營權。完善出租汽車價格動態調整機制，形成與公共交通合理的比價關係。加強對手機召車等新型服務模式的規範管理，鼓勵發展多樣化約車服務。推動出租汽車行業實行公司化、集約化經營和員工制管理，進一步形成暢通有序的行業訴求表達和權益保障機制。
《意見》還提出，將探索建立穩定的資金保障機制，深化投融資體制改革，引導社會資本參與交通運輸建設，要對交通運輸市場主體和從業人員施行“黑名單”制度。(記者馮會玲)
