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消息簡報:南韓商品受"海淘族"歡迎 華人成最大客戶群

  • 發佈時間:2015-01-15 11:29:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  以下為中國經濟網國際部1月15日編譯整理的駐外記者報道和全球主要財經媒體要聞消息簡報,僅供參考:

  市場·環球

  油價下跌拉低全球CPI

  全球利率下滑不止。在1月13日的日本債券市場上,作為長期利率指標,新發行的10年期國債利率一度跌至0.255%,創下歷史新低,5年期國債利率首次一度跌至0%。在歐洲,德國5年期國債利率一直在負值區間波動。因原油價格暴跌,發達國家的物價上漲速度放緩,進一步促使利率跌至歷史性低點。利率加速下滑的背景是原油價格暴跌導致發達國家物價低迷。作為亞洲原油指標的迪拜原油1月13日跌至每桶43美元,是5年零10個月以來的最低值。原油價格下跌不僅影響能源價格,塑膠等石化産品也開始降價,進而大範圍壓低了物價。在日本,11月消費者物價指數(CPI,生鮮食品除外)的漲幅除去2014年消費稅增稅因素,較上年同月增長0.7%,是1年零2個月以來的最低值。歐元區圈12月的物價漲幅時隔約5年出現負增長。(此消息來自日本經濟新聞)

  南韓央行維持基準利率2.00%不變

  南韓央行週四舉行議息會議,決定將基準利率維持在2.00%不變。

  中國拋售壓低銅價

  在中國投機商大舉拋售之後,昨日銅價跌至五年半以來的最低點。倫敦金屬交易所(LME) 3個月後交貨的期銅價格下跌173美元(跌幅為3%),至5600美元/噸,並曾觸及5353美元/噸,這是自2009年7月以來的低點。油價的崩盤以及對全球增長放緩的擔憂,使銅價成為最新的受害者。銅價自年初以來備受壓力,累計下跌12%,本週跌破6000美元/噸的水準,這是2009年以來的首次。(此消息來自道瓊斯)

  日本央行或將物價漲幅預期下調至1.5%以內

  日本銀行(央行)已開始就將2015年度的消費者物價指數(CPI,除生鮮食品外)漲幅預期下調至1.5%以內進行調整,新的物價漲幅預期將在本月21日公佈。受原油價格下跌影響,將下調此前(截至2014年10月為1.7%)的預期。不過,日本銀行認為原油價格下跌壓低物價的情況是暫時性的,2015年度內CPI單月漲幅仍將達到2%。日本銀行將在1月20、21日召開的貨幣政策會議上重新討論在2014年10月底的“經濟、物價形勢展望”中顯示的2016年度之前的物價預期。(此消息來自日本經濟新聞)

  日本珊瑚出口量增長30% 7成銷往中國

  據日本貿易統計數據顯示,2014年1~11月日本珊瑚(不包括原木)出口量約為1.14萬噸。比上年同期增長26%,出口量僅次於創下歷史最高的2012年。而2004年時僅為68噸。關於出口目的地國,2014年1~11月對中國的出口占到了整體的71%(約8100噸)。2009年以後,日本對中國的珊瑚出口量不斷增加。(此消息來自日本經濟新聞)

  日本通過創紀錄預算方案

  日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)內閣已簽字批准了2015年的創紀錄預算。由於老齡化人口推升社會福利成本、防務開支攀升以及公共債務增長導致利率上升,日本總體預算將攀升0.5%,達到96.3萬億日元(合8140億美元)。更高的消費稅率以及日元疲軟導致的企業盈利增加,將把日本的國民收入大幅提升至24年來的最高水準,達到54.5萬億日元,比去年高9%。(此消息來自路透社)

  日本2014年企業物價指數上升1.0%

  日本央行15日發佈的2014年國內企業物價指數(2010年平均為100)初值為102.9,較2013年上升1.0%,連續兩年同比上漲。從産品類別來看,水電煤氣費上漲7.7%,石油與煤炭産品漲價3.7%,鋼鐵價格上升2.9%。主要原因是日元匯率持續下跌,物價指數以日元計價呈現上漲。另一方面,電腦及手機零件等電子零部件和元器件由於全球價格競爭激烈而下跌3.6%。農林水産品和資訊通訊器材也分別下滑2.1%和2.3%。(此消息來自共同社)

  韓政府今年擬為新增長點劃撥100萬億韓元

  南韓未來創造科學部、産業通商資源部、廣播通信委員會、金融委員會、中小企業廳等政府部門15日以經濟改革三年規劃之“充滿活力的創新經濟”為主題向總統樸槿惠彙報了今年的工作計劃。為使創造經濟金融生態體系具備“創業-增長-回收-再挑戰”的良性迴圈結構,政府決定今年為創業領域投入3萬億韓元資金,並成立6000億韓元規模的創造經濟改革中心基金。尤其為增長領域,政府計劃年內共提供180萬億韓元政策性資金,其中為發展潛力較大的新增長産業劃撥100萬億韓元(約合人民幣5727億元)資金。(此消息來自韓聯社)

  北美公司市值強勢回歸 發展中國家上市公司市值縮水

  諮詢公司思略特(Strategy &,前稱博斯(Booz and Company))的分析顯示,美國和加拿大上市公司在全球2500家市值最高上市公司的佔比達到2006年(該年為近40%)以來最高水準。相反,發展中國家上市公司的佔比出現下滑。2013年,這些上市公司在全球市值最高的2500家公司中的比例為略超過四分之一,但在去年期間,這一比例下滑3個百分點,至22.7%。但在市值最高的2500家上市公司中,來自日本和西歐的上市公司數量仍低於2006年水準,分別為8.6%和21.6%。(此消息來自道瓊斯)

  南韓商品受“海淘族”歡迎 中國人成最大客戶群

  南韓電子商務企業“MAKESHOP”15日發佈的一份數據顯示,該公司旗下專門針對海外消費者的網上購物平臺“OKDGG”去年的銷售額達到80億韓元(約合人民幣4575.87萬元),同比增長兩倍左右。其中,針對大中華地區的銷售額佔比超過一半,達到68%。據分析,目前韓流明星在大中華地區深受歡迎,在南韓購物網站上“海陶”南韓服裝和皮包的人群隨之增加。繼大中華地區後,美國“海淘族”以16.9%的佔比位居第二,其後依次為日本(4.9%)、澳大利亞和紐西蘭(4%)、加拿大(2.7%)和東南亞(1.1%)等。數據顯示,時尚服裝成為最受“海淘族”歡迎的南韓商品,其佔比達到35%,其後依次為時尚服飾(20%)、化粧品(15%)、韓流商品(12%)等。(此消息來自韓聯社)

  中國

  國臺辦馬曉光:樂觀看待兩岸兩會簽署新協議

  中國大陸國臺辦發言人馬曉光週三表示對兩岸兩會(海基會與海協會)今年簽署新協議感到樂觀。而台灣本地媒體週四指出,兩岸上半年有望簽署的協議中,〞避免重覆課稅協議〞機會最大。新華網報導,國務院台灣事務辦公室14日北京的例行記者中,發言人馬曉光表示,去年2月兩會第十次會議規劃了若干雙方下輪協商的議題,可以樂觀的預期,今年應該可以繼續簽署新的協議。(此消息來自新華網)

  住建部:加快發展租賃市場 支援房企向租售並舉模式轉變

  為加快培育和發展住房租賃市場,中國住房和城鄉建設部表示,將積極推進住房租賃資訊政府服務平臺建設,推動房地産開發企業轉型升級,支援房企從單一的開發銷售向租售並舉模式轉變,用三年時間基本形成渠道多元、制度健全的住房租賃市場。住建部網站刊登的關於加快培育和發展住房租賃市場的指導意見並指出,將建立住房租賃資訊政府服務平臺,為租賃市場供需雙方提供高效、準確、便捷的資訊服務,供需雙方逐步實現在平臺上進行對接。(此消息來自住建部網站)

  國務院決定設立國家新興産業創投引導基金 規模400億元

  中國國務院週三召開常務會議,決定設立總規模400億元人民幣的國家新興産業創業投資引導基金。基金收益分配實行先回本後分紅,社會出資人可優先分紅;國家出資收益可適當讓利,收回資金優先用於基金滾存使用。會議指出,設立國家新興産業創投引導基金,重點支援處於“蹣跚”起步階段的創新型企業,“對於促進技術與市場融合、創新與産業對接,孵化和培育面向未來的新興産業,推動經濟邁向中高端水準,具有重要意義。”(此消息來自新華網)

  中國鋼鐵行業處調整轉型升級最佳期

  中國鋼鐵工業協會新一任會長張廣寧表示,中國鋼産量已經進入到峰值平臺期,或者説到了拐點,鋼鐵行業目前雖然正處在最困難的時期,但也正是調整轉型升級的最佳期。中鋼協網站新聞稿援引他稱,今後中國鋼鐵業必須從規模擴張式數量發展型,轉向品質效益式內涵發展型。(此消息來自中鋼協網站)

  融360:今年房貸政策將呈現前松後緊 公積金貸款續寬鬆

  中國領先的垂直金融搜索平臺--融360週三發佈報告預計,與去年前緊後松的態勢不同,今年國內房貸市場將總體呈現前松後緊態勢,而公積金貸款政策有望進一步寬鬆。報告指出,今年上半年銀行很可能會延續2014年年底寬鬆的房貸政策。從下半年開始,樓市有望出現好轉,中央支援政策或隨之趨緊,在房貸額度逐漸耗盡和央行降息擠壓利潤空間等因素影響下,銀行可能會逐漸收緊房貸。報告預測,中國央行今年有望宣佈2-3次的降息,全年房貸環境將以寬鬆為主基調,低利率將刺激更多的潛在購房者入市,從而促使部分熱點城市的樓市更快回暖,但對於明顯供過於求的三四線城市則影響效果有限。(此消息來自路透社)

  公司

  葛洲壩將參與湖北鐵路的建設投資 規模不低於300億元

  中國大型工程建築企業--葛洲壩集團股份有限公司(600068)週四公告,公司近日與湖北省鐵路建設投資集團簽訂了戰略協議,將積極參與湖北鐵路的投資與建設,十三五期間,用於鐵路項目的投資不低於300億元人民幣。公告稱,湖北省鐵路建設投資集團將為葛洲壩在湖北參與鐵路的投資與建設,提供便利和支援,兩者不存在關聯關係。(此消息來自路透社)

  星展銀行與中國郵儲銀行等共同籌建消費金融公司

  東南亞最大銀行——星展銀行週四宣佈,其與中國郵政儲蓄銀行及其他五家中國企業共同籌建中郵消費金融有限公司,合資公司將在全國範圍內提供個人消費金融服務。據公司新聞稿,中郵消費金融公司近日已獲得中國銀監會批准籌建,中郵消費金融公司將註冊在廣州。星展銀行將投資1.2億元人民幣(佔該公司註冊資本的12%),成為第二大股東及唯一外資股東。郵儲銀行作為中郵消費金融公司的主發起人,其出資將佔註冊資本的61.5%。(此消息來自路透社)

  錦江股份擬斥資至多15億歐元收購法國酒店企業盧浮集團

  中國上海錦江國際酒店發展股份有限公司週四公告稱,擬透過海外子公司,斥資12.5-15億歐元收購位於法國的酒店企業盧浮集團(GDL),並全部用現金支付。交易對手是美國喜達屋資本旗下子公司SDL,交易價款包括標的公司GDL的股權購買款項、SDL及其下屬公司對GDL的應收帳款、GDL的借款三部分。在扣除借款協議償付金額後,錦江股份應向SDL的支付款在9.6-12.1億歐元之間,具體金額將在資産評估後協商後確定。公告顯示,本次交易資金來源為自有資金及銀行貸款,其中自有資金不低於三成。(此消息來自路透社)

  阿里巴巴辟謠稱“在韓建立阿里巴巴城”報道純屬猜測

  對於南韓部分媒體報道稱阿里巴巴將對南韓仁川地區進行大規模投資,阿里巴巴南韓宣傳代理公司13日表示,雖然阿里巴巴集團認為南韓市場的發展潛力可觀,但上述報道內容純屬猜測。如果今後阿里巴巴決定對南韓進行投資,將通過官方渠道公佈相關消息。近日有媒體報道稱,阿里巴巴將在南韓仁川市建立面積達100萬平方米的綜合商城“阿里巴巴城”,併為此耗資約1萬億韓元(約合人民幣57萬億)。(此消息來自韓聯社)

  萬達商業稱與光大等合作在內地興建商業物業

  大連萬達商業地産週三宣佈,將與中國光大等合作在內地興建商業物業,預計在2015-16年間進行的首批投資約240億元人民幣,以建造約20座萬達廣場。公司的聲明稱,除光大外,合作方包括:嘉實資本管理、四川信託及快錢支付清算信息有限公司,各方已于昨天簽署了有關設立合作投資消費平臺的框架協議。根據框架協議,其他合作方擬在2015-16年間進行首批投資合計約240億元,以建造約20座萬達廣場,並委託萬達商業責選址、建設、冠名、招商、運營及管理。公司與其他合作方按一定比例分享租金凈收益。(此消息來自路透社)

  德銀零售業務考慮上市 並吸引國外銀行加入

  知情人士透露如果強迫銀行業者剝離高風險交易活動的措施獲得議會通過,則德意志銀行考慮把整個零售部門分拆出去並上市。消息人士表示,按此計劃,德意志銀行將保留投資銀行和資産管理業務;同時逐步將零售業務上市,以期與願意在競爭激烈的德國消費銀行市場打拼的國外夥伴合作。德意志銀行在1月稍早的戰略評估中表示,其將檢視業務線和獲利目標。該行並不排除出售旗下的Postbank-branded零售部門。(此消息來自路透社)

  雅士利發佈盈利預警 全年盈利下降近一半

  達能(Danone)部分持股的中國嬰兒配方奶粉生産商雅士利控股(Yashili Holdings)警告全年盈利將下降近一半,這個消息給當初競相進軍中國繁榮的乳製品行業的戰略和金融投資者帶來緊張。總部設在華南的雅士利由中國最大乳品公司蒙牛(Mengniu)控股。雅士利昨日警告稱,其2014年利潤將下降40%,原因是競爭加劇和分銷渠道重組。消息傳出後,該公司在香港上市的股票一度下跌6%,但隨後止跌反彈,全日上漲0.9%。(此消息來自道瓊斯)

  三星電子否認收購黑莓 稱消息不屬實

  三星電子15日就有關三星電子將收購加拿大手機製造商黑莓的報道予以否認,表示該消息不屬實。三星電子一位負責人表示,公司從未考慮過收購黑莓,但有媒體甚至提出了具體的收購價,這一點讓人不解。15日淩晨,路透社援引一位消息靈通人士和有關文件內容報道稱,三星電子為增加專利方面的優勢,將最多耗資75億美元收購黑莓。(此消息來自韓聯社)

  殼牌放棄65億美元石化項目

  荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)週三表示,已經放棄與卡達石油公司(Qatar Petroleum)合作開展一個價值65億美元的石化項目的計劃,原因是“能源行業當前的經濟氣候”。卡達石油公司與殼牌按照80:20齣資比例建立的Al Karaana合資項目原本計劃每年生産200萬噸的石化産品,主要供應亞洲市場。殼牌表示,不再推進該項目的決定是在“對工程、採購和建築投標人的商業報價進行審慎而全面的評估之後”做出的。該決定是自去年夏天以來油價下跌50%以後殼牌採取的一個重大舉措。(此消息來自英國《金融時報》)

  豐田燃料電池車將增至年産3千輛

  豐田汽車將在2017年之前把燃料電池車(FCV)“未來(MIRAI)”的産能提高到目前的4倍以上,增至年産3千輛。雖然到2015年底增至年産2100輛的計劃沒變,但因訂單增多將進一步追加産能。計劃擴建位於愛知縣內的工廠,投資數百億日元以構建年産3千輛的體制。豐田計劃在日本國內外提高燃料電池車的普及速度。燃料電池車的主要部件包括通過使氫和氧發生反應來發電的“電堆”以及儲存氫的“燃料箱”。豐田將在位於愛知縣豐田市的總公司工廠生産這些部件,然後在該市的元町工廠進行車輛組裝。(此消息來自日本經濟新聞)

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