中國農業機械工業協會名譽會長高元恩

　　習總書記指出我國經濟運作進入“新常態”。“新常態”含義是什麼？我認為它的內涵應該是三方面：第一，新常態。中國的經濟發展到了換擋期。過去幾十年，中國經濟高速發展，增長速度接近兩位數，現在已經進入了中高速度發展期。換擋期為中國下一步的改革、調整，提供了空間。第二，新機遇。經過多年發展，到了經濟結構和産業結構調整時間。過去，主要依靠資源消耗、勞動紅利等來發展經濟。現在經濟結構從增量擴能為主轉向調整存量做優勢增量並存的深度調整，産業向高端、可持續發展經濟模式轉型。這樣的變化給我們帶來了新機遇。第三，新發展。過去我們的發展靠投資驅動，現在新發展要靠的是創新驅動。

　　基於三方面認識，來談一談我國農機行業的發展。

　　農機工業的“新常態”

　　第一是增速放緩。2012年以前的十年是中國農機工業的“黃金十年”，農機工業銷售收入年平均增速達20%左右。從2013年開始下滑，增速為16.31%。2014年繼續下滑，到10月底增長速度只有9%。工業增加值同樣呈現出下滑趨勢。目前，農機工業的增加值增長率為8.5%，低於整個機械行業的增長值10.3%，低於去年農機同期的增長值4.3個百分點。2013年農機工業的增長值高於整個機械行業的，2014年開始已經低於整個機械行業的增速。

　　第二是行業的利潤率大幅下滑。前幾年，農機行業的利潤率增長非常快，有些年份甚至增長了20-30%左右，去年降為9.6%，而今年利潤總額的增長值已經是負值，達到-4.99%左右。在本世紀初，農機行業的銷售利潤率在2%左右。經過十幾年的發展，到2012年已經到了6.9%，接近了全國機械行業利潤率7%的平均值。而當前，行業的利潤率只有5.5%，比2013年下滑了1.4個百分點。這對行業的持續發展是十分不利的。

　　第三個是主要産品産量大幅下滑。大中拖骨幹企業2014年1-10月份産量下降了16.92%，銷量下降15.18%。收穫機械略好一點，骨幹企業産量下降將近3.18%，銷售量略有增長。小麥機、水稻機銷量大幅下滑，收穫機械銷量的增長主要依靠玉米機拉動。資料顯示，小麥機下降了10.8%，水稻機下降了24.6%，而玉米機銷量增長了33.5%，其他的産品包括農機具、畜牧産品、農副産品機械今年都處在下滑狀態。

　　但是總體來看，農機行業發展還是穩中有進，保持了9%的增長率。市場上還是有亮點，比如玉米機産銷量的高速增長，這是很了不起的成績。大馬力拖拉機市場取得了一定增長，特別是120-130馬力拖拉機市場增長了150%以上。這反映了産品結構調整正在進一步深化，取得了成效。

　　從行業結構來看，結構調整上也取得了長足的進步。在2014年中國國際農機展上可以看到，農機産品的品質水準有很大的提升。大馬力拖拉機、大型的聯合收割機、青飼料機等新産品也都紛紛亮相市場。産品結構更加完善、合理。

　　另外，企業的技術改造逐漸加強。雖然行業投資總量較往年25%的增長率下降了十幾個百分點，但是總體來看，由於前些年投資的積累，2014年在技術改造、設備方面，特別是在資訊化建設方面取得了很大進步，使産品的品質有明顯提升。

　　所以説，從以上幾個方面來看，目前農機行業的發展態勢符合“新常態”的判斷。增長速度有所下降，但是結構調整出現了新的進展並取得了良好的成績，有了新的發展。

　　農機工業的“新機遇”

　　總的來説，由於經濟結構和産業結構的調整，帶來了變化，新的需求，這就是我們的“新機遇”。

　　第一個是農村經濟結構的調整。農業經濟結構的調整，新的經濟體制的建設、規模化生産的加快、社會化服務體系的建設，這一系列經濟結構的改變帶了機遇。

　　第二個是農業産業結構的調整。在保證糧食安全這個首要前提下，農林牧副業也要全面發展。除了糧食，肉蛋奶等肉食業也是保障農産品安全重要組成部分，市場需要林果業、畜牧業、漁業、畜牧産品加工機械等裝備。

　　第三個是勞動力結構的調整。隨著“四化”的加速發展，農機全面替代人力，已經不再是遙遠的未來，而將成為一個現實。因此，市場需要更多品種的農機裝備，任重道遠。

　　第四個是農業機械化結構的調整。以往我國農業機械化重點發展田間主要作物耕、種、收的機械化作業，當前田間作業將向全程機械化發展。同時農業機械化要向整個農、林、牧漁各生産領域機械化全面發展。

　　第五個是農機市場的調整。經過多年的高速增長，我國農機市場的有些産品已經飽和，比如小麥機、中小馬力拖拉機。這種變化就意味著將來的市場將由新增市場變成了更新市場。更新市場的需求産生了變化，需要升級的、新一代的農機産品。

　　從總的來看，通過以上五個方面的調整，産生了新市場、新要求，需要更多高端的、先進的、智慧的、高效的、節能環保的裝備。可見未來我國農機行業還將迎來一個“黃金時期”。有龐大的市場做基礎，如果新的市場需求能夠得到滿足，能夠生産出好的産品，我國的農機行業肯定還會在過去10年的基礎上更上一層樓，這是不容置疑的。

　　那麼，這個市場是不是我們的？中國的農機市場是一個十分國際化的市場，國外的幾大農機巨頭都到中國建廠，而且投資額都是非常巨大，意在佔據中國的高端農機市場。事實上，200馬力以上拖拉機，200-300馬力以上的玉米直收聯合收割機，300多馬力以上的青飼料收割機已經幾乎全部被國外品牌佔領。2014年據了解，僅300馬力以上的、每台售價在200-300萬以上的國外青飼機，銷量就達到幾百台。新的機遇我們能夠抓住嗎？我覺得這就是挑戰，主要來自於五個方面：

　　第一個方面的挑戰就是我們産品層次不夠。我們的中低端産品適應不了新市場需求。另外一個産品品種不全。

　　第二個方面的挑戰就是創新能力不夠。很多核心的技術、核心關鍵件的技術沒有掌握。比如説，液壓驅動，雖然國內生産廠家已經著手研發，但是大流量的液壓件還是要完全靠進口。再比如説，歐洲和日本發動機的排放都已經達到了歐IV階段，而國內的發動機如果達到歐IV階段將面臨價格翻番。怎麼樣在國內開發先進技術，實現關鍵件國産化這也是一個大的問題。

　　第三個方面的挑戰就是我們的製造工藝。以往我們注重裝備的更新，而對製造工藝的研究欠缺。有些歐洲的生産廠家裝備水準與國內相近，但由於具有高的加工工藝，産品品質卻更勝一籌。比如説，做動力換擋的變速箱，對齒輪的精度最低要求是七級，國內的拖拉機的傳動箱最高是九級，加工設備與國外的設備水準差距很小，但是由於加工工藝的差異，給生産動力換擋産品帶來了困難。

　　第四個方面的挑戰就是管理問題。早在上世紀80年代，國外就推行精細管理。位於義大利的紐荷蘭拖拉機廠，每一個工位都有顯示屏，應該做什麼，做了什麼以及作業要求都能一目了然，整個生産的過程都有記錄，有據可查。工業化、資訊化的“兩化”融合，從管理突破，這樣我們産品的品質才能上去。

　　第五個方面的挑戰就是行業結構。經歷了“黃金十年”，國內農機行業形成了“小、散、亂”的局面。以拖拉機生産廠家為例，我國有200多家，而全球也只有十余家，這樣的行業結構，必然導致低水準産品産能過剩，甚至引發惡性競爭。今年市場形勢低迷，企業紛紛打起了價格戰，也是導致利潤率低的重要原因。

　　農機工業的“新發展”

　　“新發展”就是靠創新驅動。過去，農機行業是典型的靠投入拉動，現在要向創新驅動轉化，優化産業鏈，調整産業結構滿足新需求。

　　第一個是産品的創新。産品的創新離不開技術創新，所以説應該是技術和産品的創新，現在很多技術有待於解決。比如説，CVT技術説起來很簡單，實際上包括了機械、液壓、電控幾種技術的整合。拖拉機的CVT技術和像現在收割機用完全不同的，它是把泵和馬達及機械件合成一體，最後形成一個傳動箱加上電控系統整合一個傳動系統。技術含量非常高。從全球市場來看，這一技術已經佔了160馬力以上拖拉機市場的20%左右。當前，農機的智慧控制系統也很落後，國産農機裝備的自動化、多功能化及智慧化技術都比較欠缺。在未來的農機市場，動力換擋拖拉機，CVT拖拉機，大型通用的收割機，大型的、高效的、自走式植保式機械，還有青貯機械發展空間較大。

　　第二個是工藝的創新。注重製造工藝的研究，通過創新實現製造工藝水準提高産品品質，保證産品的可靠性。

　　第三個就是管理的創新。其中，最重要的一點就是建立生産過程的資訊化，使整個生産過程可查、可控。

　　第四個就是檢測手段的創新。要保證産品品質，先進、完善檢測手段必不可少。現在，國內農機行業線上檢測、整機檢測、性能檢測等一系列的檢測平臺還比較薄弱，亟待提升。

　　“新發展”的另一個方面就是調整産業結構。在産業結構調整中，政府只能起到引導的作用，主要還是靠市場。去年，奇瑞重工進入中聯重科就是農機行業的重大調整之一，未來行業結構調整的力度將繼續加大。只有強強聯合，或者是同産業鏈的重組才能使農機行業形成一批骨幹大型企業；形成一批“專精特”的中小企業；形成具有實力有開發能力的、能夠追趕先進水準的配套企業。

　　所以總的來看，整個農機行業面臨著重大歷史重任。國內農機市場潛力巨大，市場需求旺盛，這就是決定了企業有發展前景，決定了行業有發展空間。所以，大家要共同努力，抓住機遇，用科技創新驅動産業的發展，去最大化滿足市場的新需求。我相信，農機工業今年還會取得更大更好的成績。