網際網路巨頭朝汽車電商狂砸錢
- 發佈時間：2015-01-14 14:35:15 來源：羊城晚報 責任編輯：羅伯特
羊城晚報記者 林曦
2015年一開始，有錢就任性的網際網路巨頭又開啟了買買買的模式。近日，易車、京東、騰訊共同宣佈達成三方合作協議，易車將獲得京東及騰訊以現金和資産形式的投資共計約15 .5億美元，約合96億元人民幣。京東成為易車第一大股東並獲得易車網董事會的一個席位。三方合作後，易車將繼續擁有獨立的經營管理權。
巨頭青睞汽車電商
羊城晚報記者獲悉，京東向易車投資約12.5億美元，現金部分投入為5.5億美元。騰訊分別以現金1.5億美元投資易車和易鑫資本，獲得易車3.3%的股份和易鑫資本26.6%的股份。該交易預計將於今年上半年完成，交易完成後京東持有易車網稀釋後的總發行流通股的25%，持有易鑫資本17.7%股份。
目前汽車電商已經成為電商綜合平臺的主要戰場之一。公開資料顯示，2014年汽車之家“雙11”汽車電商銷售訂購總金額60 .54億元，同比成倍增長，而天貓汽車和易車訂單總量均超過2013年“雙11”訂單的5倍。有分析指出，去年11月京東獲得汽車線上銷售資質，正式上線整車銷售業務，有了易車的加入，京東在大件商品上可以獲得更多話語權。
汽車電商或成投資熱點
易觀智庫發佈的《2014年第三季度中國網際網路汽車媒體市場專題研究報告》顯示，中國汽車網站獲得了前所未有的增長空間，汽車之家、易車、太平洋汽車網、愛卡汽車分居1-4名，這一梯隊以垂直汽車網站為主。
易車創始人、董事長兼首席執行官李斌向羊城晚報記者表示，接下來易車將繼續搶佔市場份額，對未來汽車電商的業務發展充滿信心。
有分析師表示，如今中國網際網路進入快速發展的第二個十年，電子商務的運營和盈利都迎來了新的轉型期，普通網民對電子商務的消費與使用已不僅僅局限于日消品，以汽車銷售為代表的高單價電商會成為新的整合熱點。不過，汽車電商由於行業性質、利益分配等問題的限制，目前整個業態仍然只是比拼集客能力，讓潛在消費者與經銷商更快、更準確地對接，並未上升到真正的交易層。
BAT瞄準垂直網站
此前，阿裏投資高德地圖和快的打車，騰訊投資大眾點評和滴滴打車，百度投資去哪兒和糯米網，都是在各個垂直領域尋找行業翹楚，而且豪擲千金。有分析指出，三大平臺不可能所有東西和業務都親力親為，因此收購垂直網站是最好的業務佈局，也是一種防禦手段，可以將潛在對手變成合作夥伴。
對此，京東創始人兼首席執行官劉強東認為，與垂直行業領軍企業合作，是京東的長期戰略。
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