苦練“內功”確保公眾飛行安全
- 發佈時間：2015-01-09 09:31:06 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
□柏蓓
此次對ARJ21-700飛機長達11年的適航審定，是中國民航局苦練“內功”、提高民機適航審查水準之路，向公眾證明了國産飛機的安全和可靠，對於確保飛行安全至關重要。
對於民用飛機來講，安全性永遠是最重要的。要保證飛機的安全，在飛機設計、製造的過程中就要滿足適航條例。適航條例是人類經過無數次飛行試驗，甚至用生命的代價換來的經驗，進而昇華為一種規則。世界上獲得商業成功的民機産品，均是在通過了國際標準的適航審查後才能為廣大公眾服務的。中國民航局用了11年多的時間對ARJ21-700飛機從頭至尾進行嚴格的適航審查，向世人證明了這款國産民機的安全和可靠。
對ARJ21-700飛機進行適航審定的過程也是中國民航全面建設適航審定體系的過程。在ARJ21-700立項前，我國在型號合格審查時通常委任航空器製造廠家的試飛員進行試飛，對於進口航空器的型號認可，則更多依賴於國外相關部門所做的工作。在11年多的ARJ21-700的適航審查中，中國民航苦練“內功”，中國民航型號審查隊伍邊學邊幹，摸透了國際標準CCAR－25部的每一項條款，積累了前所未有的經驗，探索了一條國産民機適航審查的道路，在運輸類飛機適航審定方面，達到了與FAA（美國聯邦航空管理局）相當的水準。
政府和企業是構成一個國家民用飛機實力的兩個重要組成部分，企業負責生産安全的飛機，政府負責審查飛機的安全。政府通過適航審查對公眾的安全出行把關，企業負責製造安全有保障的飛機，二者相輔相成，互為依託。“民機發展，適航先行”。我國民航適航審定能力實現了質的提高，為國産大飛機的適航審查工作奠定了堅實基礎。
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