上海自貿區正式啟動平行進口汽車試點 豪車降價大勢所趨
- 發佈時間：2015-01-08 08:24:00 來源：中國廣播網 責任編輯：羅伯特
央廣網財經北京1月8日消息 據經濟之聲《天下財經》報道，在市場上傳聞了好幾個月的又一隻靴子終於落地了，這個落地的靴子是有關汽車進口的。昨天下午，上海發佈通知，正式在上海自貿區啟動平行進口汽車試點。
平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車，也就是俗稱的“水貨”汽車。去年11月初，國務院提出在上海自貿區率先開展“汽車平行進口”試點工作，引起很多人的關注。上海市商務委員會副主任顧軍曾表示，“汽車平行進口”允許貿易商從非授權渠道進口汽車，此舉將使汽車流通市場競爭更加充分、汽車售價更加合理。
而在進口汽車銷售商——艾威國際房車總經理廖紅斌看來，隨著汽車平行進口的放開，將形成更加充分市場競爭的鯰魚效應，打破進口車垂直壟斷之下的價格虛高。
不過對於企業來説，平行進口汽車試點這塊蛋糕也不是想吃就能吃到的。上海自貿區平行進口汽車試點規定中明確了申請企業的資質要求，例如從事汽車銷售業務5年以上，具有最近3年連續盈利的經營業績，上一財務年度汽車銷售額超過4億人民幣等。 汽車專家，中國汽車報社社長李慶文説，這樣一個門檻是必要的，也是合適的：
那麼，進口車會會因此而降價嗎？目前普遍的觀點是，會降。據分析，由於車商進口渠道和國內授權經銷渠道將實現“平行”，渠道多了，有了競爭，進口豪華汽車的被壟斷的價格一定會有所降低。如果上海自貿試驗區試點成功，向全國推廣的話，整個進口車價格體系以及利益鏈都會受到影響，進口車的市場售價有望便宜15%以上。
平行進口汽車的優勢是價格較為便宜，但最大的短板在於售後服務。車商一般管賣不管修，沒有保修期和售後服務，出了問題，消費者就得自掏腰包修車。那麼，售後如何解決呢？專業人士分析，“汽車平行進口”試點工作開展後，未來可能有兩種渠道確保平行進口汽車享有4S店進口車輛的售後待遇。一種是建立綜合服務中心，專門針對自貿區銷售的平行進口汽車提供服務。另一種是充分利用現有資源，調動一些4S店和社會車輛修理廠提供服務。可以預期，平行進口試點將有效解決目前平行進口車所處的尷尬地位。
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