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投保不妨從意外險開始

  • 發佈時間:2015-01-08 02:31:49  來源:京華時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  “不到億分之二,這是目前航空業的平均飛行安全水準。”也就是説,每1億名搭乘商用客機的乘客中,死亡率不到億分之二。而1962年至1971年間,該比例為億分之133。很明顯,航空業的整體安全水準已有大幅提升。只是2014年是個例外!

  2014年3月8日,馬航MH370失聯;7月17日,馬航MH17被擊落;7月23日,台灣復興航空GE222迫降;7月24日,阿航AH5017墜毀;8月10日,伊朗一客機墜毀;12月28日,亞航QZ8501失事。

  接二連三的航空意外讓人惴惴不安,為我們敲響了提高全方位保障的警鐘。事實上,在歐美等保險意識較強的國家,與坐飛機有關的保險如航空意外險和旅遊意外險發展成熟,市場龐大。只是,在國內市場,上述兩種保險發展速度雖然很快,但整體規模仍偏小。

  事實上,而隨著社會對保險認知度的提高,不少消費者開始關注商業保險,但面對五花八門、琳瑯滿目的保險産品,常常因為無從選擇而導致最終放棄。

  在筆者看來,相比較那些複雜的壽險、健康險等,意外險的保險條款最為簡單。消費者不妨從先意外險開始熟悉保險。主要有以下三方面特點:

  首先,意外險保險保費偏低。常見的意外險有旅遊意外險、航空意外險等。根據保額的高低,年繳保費從幾十元到幾百元不等。其中,最便宜的只需幾元錢,保障期限按天計算。

  其次,意外險投保十分便捷。由於産品的特別屬性,無需通過保險代理人,就可以完成投保,而且隨著銷售渠道的拓展,消費者通過網際網路、微信、app等均能實現線上投保。

  最後,“回報”最多的險種。有人説,意外保險最符合保險的本意,因為它“平常一點兒沒用,有事時相當管用”。一旦被保險人發生不幸,賠償的數額卻相對較高。

  當然,保險的發展同樣離不開保險機構,投資理財型保險産品固然能幫助保險機構迅速壯大,但保險保障依然是本質內容,真心希望,未來的保險産品能更貼近百姓生活,讓更多消費者認識到風險管理的重要性。

  ◎京華時報記者牛穎惠

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