中國經濟網北京1月7日訊(記者 李方) 隨著我國經濟步入“新常態”，與宏觀經濟關聯度極高的鋼鐵行業亦步入“新常態”，呈現出新的發展特點。回顧2014年，以往靠需求高速增長拉動的高增長、高盈利時代已經結束，鋼鐵業進入以産能過剩、産量增長、需求減速、價低利微、出口拉動等為特徵的發展格局。

　　內需增速放緩致鋼鐵業需求降低

　　2014年，房地産市場步入調整期，以製造業為代表的第二産業對經濟增長的貢獻率逐漸下降，影響到鋼鐵行業整體需求增速放緩至低速增長區間。

　　數據顯示，前11個月全國固定資産投資累計同比增長15.8%，增速較上年同期回落4.1個百分點，其中房地産開發企業固定資産投資同比增長11.9%，較上年同期縮小7.6個百分點，製造業固定資産投資同比增長13.5%，增速較上年同期縮小5.1個百分點，規模以上製造業工業增加值增速同比增長9.4%，也較上年同期下降了1.1個百分點。

　　産出方面，前11個月房地産開發企業房屋施工面積累計同比增長10.1%，增速較上年同期低了6個百分點;前11個月汽車産量同比增長8.4%，增速較上年同期下降9.7個百分點;前10個月造船完工量累計同比下降了18.2%。

　　中國國際電子商務中心內貿資訊中心資深分析師李新宇指出，2014年下半年以來國家密集批復了一批基礎設施建設項目，包括發改委批復的21條鐵路、機場建設項目，以及重大水利工程、各地城市軌道交通建設、棚戶區改造工程等，會給今年國內鋼材需求增長提供有力支撐。

　　此外，李新宇説，鋼鐵行業應積極尋找“走出去”發展機會，以價格和品質的雙重優勢，力爭在國際鋼材市場獲得更強的競爭力，也是未來鋼鐵需求的著力增長點。

　　産能過剩行業處“微利”時代

　　中鋼協財務數據顯示，2014年前10個月，88家重點鋼企盈利226.56億元，累計盈利同比增61.3%，預計全年鋼鐵業利潤總額將達到280億元以上，創近三年來的新高。但平均銷售利潤率依舊較低，僅為0.75%，遠遠低於全國工業行業平均5.5%的水準，仍有21家鋼企虧損，虧損面為23.9%。業內分析師認為，鋼鐵行業仍處於“微利”時代，效益分化明顯。

　　2014年全年，雖然我國粗鋼産量增速明顯下滑，供應增長正在逐步回調至與需求增長相適應的合理區間，但由於體量規模巨大，絕對産量仍居高位。

　　據統計，2014年前11個月全國粗鋼産量達7.49億噸，同比增長1.9%，增速較上年同期下降5.9個百分點，預計全年粗鋼産量或將超8億噸。截至2014年11月末，全國重點企業鋼材庫存量為1431萬噸，較今年初增長217萬噸，全年絕大部分時間鋼企庫存總量均在1380-1800萬噸之間的高位運作，鋼廠去庫存壓力明顯上升。

　　據了解，供應過剩使得生産企業背負著沉重的壓力，但一些工藝相對落後、市場競爭力差、沒有銷售毛利的企業，並未及時調整生産節奏，在産能過剩、需求放緩的市場環境下，進入“越虧越産，越産越虧”的怪圈，進一步加劇供應過剩和利潤下滑。

　　李新宇指出，在當前背景下，鋼鐵行業轉型升級迫在眉睫，單純擴充高爐、增加生産線已經無法為企業帶來長期發展，企業必須加大自身轉型升級力度，加強技術革新，節約能耗、減少污染物排放，提高生産效率，增加高品質、高附加值産品的産出，從資源集約型企業向技術創新型過渡。

　　國際巨頭意欲壟斷鐵礦石市場

　　在全球鐵礦石價格持續下滑、主要需求國需求增速放緩的背景下，國際巨頭仍在逆市維持高産戰略，試圖通過增産低價來達到進一步壟斷主流鐵礦石市場。

　　據統計，三季度力拓、淡水河谷鐵礦石産量分別為6045萬噸和8573萬噸，均創歷史同期新高，且未來數年巨頭産量仍將繼續增長。據中國大宗商品價格指數CCPI數據顯示，11月末以鐵礦石為主的礦産品類價格指數為109.7，較年初下跌了26.6點。另據中鋼協統計，目前的鐵礦石進口平均到岸價格已降至70美元上下，較年初下降了月47%，且目前仍沒有見底跡象。

　　李新宇指出，在國際鐵礦石的低價衝擊下，國內市場鐵礦石企業由於生産成本相對較高，面臨著較大的壓力，部分礦山企業虧損甚至倒閉，然而國際鐵礦石供應遠超需求，我國作為主要消費國，應抓住此有利機遇獲取鐵礦石定價權。

　　他建議，從保護國內基礎資源産業的戰略角度出發，需加速推進鐵礦石行業稅費改革，實現多項稅費理順合併，降低企業綜合稅負水準;清費立稅，實現以稅為主要調節手段的調解體系;將從量稅逐步過渡到從價稅，避免資源過度開採，符合我國向資源節約型社會過渡的發展規劃。

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