我省優化調整超限檢測站
- 發佈時間：2015-01-06 08:29:38 來源：河南日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者郭海方）為建成佈局合理、結構優化、互相銜接、控制嚴密的綜合治超網路，實現對重點貨源地、重要省界入口、主要路網通道的有效監控，我省將對現有166個公路超限檢測站進行優化佈局，並增設6個高速公路省界超限檢測站。這是記者1月5日從省政府辦公廳印發的《河南省公路超限檢測站佈局調整方案》中獲得的消息。
根據方案，全省國省幹線公路超限檢測站重點對貨源地、貨運通道、路網關鍵節點等重要路段實施布控，調整同一路段間距較短、功能重疊、設置不合理、日均貨車流量低於3500輛的檢測站，遷移城市規劃範圍內或路段改線的站，對現有的國省幹線公路145個超限檢測站(含黃河公路大橋)，按照總量不變的原則，保留110個，調整35個，黃河橋兩端原則上分別設置超限檢測站，其中鄭州黃河公鐵兩用橋在南岸收費站入口處設超限檢測點，北岸因公路條件限制實施流動檢測；黃河浮橋以流動治超為主。高速公路方面，重點在省界入口處設置超限檢測站，省政府已批准建設的16個超限檢測站中在省界已建成的5個保留不變，將城區周邊的11個檢測站調整到省界入口，另增設6個省界超限檢測站；同時在省內收費站入口處設置流動治超點，在全省現有326個高速公路收費站中選擇貨車流量大的收費站開展流動治超工作。農村公路方面，現有的5個超限檢測站調整到國省幹線公路，通過設置物理隔離設施開展治超工作。
全省公路超限檢測站佈局優化調整後，可基本覆蓋全省煤炭、鋼材、沙石等大宗貨物源頭地，超限檢測站網路以30公里為半徑，覆蓋率達90%以上。③9
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