□本報通訊員 張軼青 丁宇平

　　2014年12月15日11時，南京機場漢莎食品公司生産部員工老鄭在廚房裏開心地忙活著。自6月搬進新廠房以來，廚房裏添置了一系列進口生産設備。有了這些“好幫手”，他一個上午已經配切完100公斤包菜絲、30公斤筍瓜片、70公斤馬鈴薯丁，而以往這麼多活兒他一個人要幹兩天。

　　2014年6月，漢莎食品公司新廠房投用。為了提高新廠房的生産效率，漢莎食品公司在搬遷前精心設計作業流程，購置了先進的設備設施；在投運後加強精細化管理，不斷提高服務品質。漢莎食品公司提前兩個月完成2014年全年利潤指標，在新廠房的新起點上實現了新突破。

　　一人一天生産56份

　　——高於業界平均水準

　　自新廠房投用以來，因為生産流程合理，生産部包裝組組長劉志萍每天可以節省兩個小時，用來檢查督促員工規範操作、加強班組管理。她説：“以前我每天要花兩個小時在領貨、搬貨、拆箱上，不僅浪費時間，還會把工作服弄臟影響生産。現在我只要提供清單，就會有人將貨物送到每個班組，減少了崗位間交叉污染的風險，提高了工作效率。”

　　業界公認的航空配餐企業的平均生産能力為每天50份/人。但2014年6月~11月，漢莎食品公司的日均配餐量超過10000份，而員工保持在180人左右，每人平均每天生産56份。

　　漢莎食品公司為設計新廠房的運作流程花費了大量心血，先後為新廠房“量身定制”的業務流程和崗位作業指導書共計18項，包括原料收貨、成品出港、用具清洗、生産週轉用具等。

　　一根香蕉的“品相”

　　——事關服務品質

　　2014年11月11日，山東航空公司機組反映經濟艙點心盒裏的香蕉“品相”不好。漢莎食品公司工作人員沒有因為這是件小事就予以忽視，而是立即進行調查：原來香蕉從冷庫出來後，表面容易發黑。第二天，工作人員主動跟山東航空公司溝通，建議將香蕉換成新上市的蘆柑，機組很滿意。漢莎食品公司助理黃一丹説：“只有總是能想到客戶前面，這種積極的態度才會讓合作的客戶感到很舒服，有時候市場份額的爭取就在客服日常工作的點滴之間。”

　　漢莎食品公司以主動服務的態度，細分顧客群，滿足不同客戶的需求。例如，椰汁飯在飛往海南的航班上大受歡迎，可如果是去往西北地區的航班，估計旅客就會嫌口味太淡；川味回鍋肉是川航飛機上的熱門菜品，但如果將它推廣到廈航，也許旅客會抱怨口味太重。因此，針對不同航線的餐食，漢莎食品公司在設計餐譜階段與航空公司認真溝通，根據地域的不同、口味的差異提出恰當的建議。

　　漢莎食品公司將銷項管理納入對客戶的服務中。當班事，當班畢；當日事，當日畢。面對客戶提出的意見，24小時內查明原因並制定整改措施，36小時內對客戶進行回復，一週內對整改情況給予跟蹤反饋。通過高效的閉環管理，盡可能減少客戶的損失，減少對漢莎食品公司的負面影響。

　　2014年的冬春航班換季後，漢莎食品公司的配餐航班數同比增長23.8%，其中含金量較高的正餐同比增長27.87%，為2015年的開局打下了堅實的基礎。

　　一組門簾的安裝

　　——點滴處會聚效益

　　2014年8月2日，綜合部維修組員工戴昌華忙了一整天，他在廠房裏給4扇通行門加裝塑膠門簾。因為即使全力開足中央空調，冷廚房的環境溫度仍不達標。戴昌華通過實地觀察，建議關閉通往熱廚房和包裝間的兩扇門，同時給其他通行門加裝塑膠門簾。這不僅輕鬆解決了車間室溫的大難題，又減少了電能的損耗。

　　品控部員工周濤通過月末數據統計發現，含氯消毒劑的用量多得不合理。他在實地觀察後發現，二樓清洗間的水池偏大，用分配器使用消毒劑，同樣的濃度範圍，消耗量偏多。因此，他建議清洗人員改用人工慢慢增加消毒劑，邊加邊測濃度的做法。一個月下來，消毒劑的用量減少為原來的2/3，節約費用近千元。

　　漢莎食品公司將精細化管理滲入每個作業崗位、操作細節。2014年7月、8月兩個月，食品公司的配餐量環比增長了4.24%，用電量環比減少了12.54%，大配餐車的柴油用量環比減少了5.94%。