5號線乘客被卡死 屬生産安全事故
- 發佈時間：2014-12-29 17:29:16 來源：北京晚報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者賈中山）截至12月15日，今年北京共發生生産安全死亡事故78起死亡91人，達到歷史最低水準。上午，市安監局副局長唐明明介紹，作業人員違反操作規程或勞動紀律仍是引發的事故主要原因，共造成45人死亡。
坍塌事故死亡人數多
今年全市共發生道路交通、生産安全、火災、鐵路交通死亡事故812起，死亡884人。事故總量與去年同期相比保持平穩下降趨勢，分別減少8起28人。唐明明稱，導致91人死亡的生産安全事故，事故類別主要集中在高處墜落、物體打擊，分別佔全市事故總量的26.9%和17.9%。中毒窒息和坍塌事故起數相對較少，但死亡人數較多，分別死亡13人和10人。作業人員違反操作規程或勞動紀律仍是引發事故的主要原因，共造成45人死亡，佔全市死亡總人數的50%。
小事故引發大事故幾率大
唐明明説，今年以來，全市安全生産形勢繼續保持總體穩定、持續好轉的發展態勢。全市億元GDP生産安全事故死亡率、工礦商貿就業人員十萬人生産安全事故死亡率、道路交通萬車死亡率同比分別下降，但是城市運作領域小事故不斷，引發大事故幾率增加，安全監管力量亟待進一步增強。
今年以來，全市管道燃氣泄漏、道路路面坍塌、餐館燃氣泄漏爆燃、軌道交通等四個領域不斷出現事故，比如在軌道交通領域，5月3日地鐵4號線馬家堡車輛段列車試車出軌事故；7月6日地鐵13號線西直門站和大鐘寺站區間高架橋下違法建設火災事故；11月6日，地鐵5號線惠新西街南口站乘客被卡事故，造成1人死亡。“這些事故雖然未造成重大人員傷亡，但是一旦進一步惡化，極有可能引發群死群傷，嚴重威脅群眾生命財産安全。”
七成以上配電室有問題
執法人員抽查3185家商業零售、餐飲、賓館飯店等單位後發現，安全出口、疏散通道、指示標誌和應急照明等疏散設施問題突出，七成以上的配電室管理制度不合格。J159
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
