北京明年再通2條地鐵線 2020年里程將達千公里
- 發佈時間：2014-12-28 14:17:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
北京明年將開通14號線中段和昌平線二期兩條地鐵線，預計到2020年，全市軌道交通里程將翻倍。這是今天上午，記者從地鐵7號線開通現場了解到的。
為了迎接新地鐵線開通，今天上午8點50分，居民、“地鐵族”和地鐵建設者們聚在7號線歡樂谷景區站，慶祝這條期盼已久的新線開通。
“早就盼著這一天呢，家門口就有地鐵，想去西站、廣渠門都直達，太棒了。”參與剪綵的沈阿姨説。
今天上午，市委常委、副市長陳剛、副市長張延昆、市交通委主任周正宇也和市民一起乘坐了7號線。“我們現在軌道里程是500多公里，到2020年還要翻倍，達到1000公里左右，路網更密，出門兒更方便。”陳剛在地鐵上告訴周圍乘客這樣一個好消息。
張延昆提到，目前本市軌道交通的日客流量已超過了千萬人次。隨著線網的加密，客流量還會繼續攀升。這就需要管理者全方位負起責任，加上市民的努力和支援，保證地鐵運營安全。
軌道建設公司總經理丁樹奎介紹，7號線所有關鍵設備都實現了國産化，比例首次超過90％，以往線路只有70％左右，而且相當一部分設備是“北京製造”，車輛、設備、信號、自動售檢票都是北京的企業完成的，是一條京産示範線。
據丁樹奎介紹，明年年底本市還將有兩條地鐵新線開通，里程有27公里，包括14號線中段和昌平線二期。
據了解，14號線中段將在金臺路繼續向南到工業大學，再向西到北京南站。可以和1號線、7號線、10號線、4號線實現換乘，改善東南部的交通。昌平線二期則將進入到昌平城裏直到十三陵景區，實現昌平線的全線通車。
丁樹奎表示，目前還有130公里在建軌道交通，包括6號線三期、8號線三期、16號線、燕房線、西郊有軌電車，S1線磁懸浮。如果審批正常進行，新機場線、3號線、12號線、17號線也能夠在明年開工。關於議論已久的“空中小火車”，丁樹奎表示目前還在論證中。（謝璐）
