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消費價格提示“寶典”今日發佈

  • 發佈時間:2014-12-26 05:33:01  來源:廈門日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  近期,停車收費是消費者投訴較為集中的領域,廈門市發改委針對這一問題對消費者發出第一期消費價格提示,專門針對停車收費常見的案例進行了解析,為消費者打造了一張我市停車收費的“寶典”。

  市發改委將不定期發佈我市消費價格提示,解讀價格法規、價格政策,公佈典型價格違法案例,保護消費者合法權益。

  案例

  1

  停車場亂收費 被罰款20萬元

  消費者王先生對江頭某停車場沒有免費時段十分不滿,他向價格主管部門舉報。價格部門調查發現這個停車場收費屬於政府定價,文件到期後該停車場經營者擅自提高了價格,更出格的是收費公示牌收費依據一欄裏偽造了原廈門市物價局的收費文件號。市價格部門依照相關法律法規對其作出罰款20萬元的處罰決定。

  案例

  2

  標價不規範 停車場被罰500元

  李先生車輛在中埔匯聯水果批發市場掉頭,被停車場管理人員收取5元停車費,現場也沒看到收費標準,遂向市發改委價格部門投訴。經調查,該停車場實行即停即收政策,但收費公示牌因為外墻裝修被摘下一直沒有恢復。檢查人員令其立即整改,並處以500元罰款。

  事實上,大量停車收費投訴都屬於明碼標價不規範問題,如故意不標示免費時段,沒有價格舉報投訴電話12358等明碼標價基本要素。

  案例

  3

  設立“黑停車場” 宰你“沒商量”

  市民吳先生反映,杏林振興橡膠廠對面立交橋下的空地被人私自用作停車場,停車費一個月150元,每天20元。市民朱先生反映,集美園博苑南門空地被人圍起來,有遊客停車就被收取停車費,也不提供票據。價格檢查人員調查後確認,這兩個停車場都是未經交管、城管等部門批准,屬於擅自設立的“黑停車場”。

  小知識

  停車場分類

  我市現有停車場根據服務對象分為公共停車場和專用停車場。

  公共停車場:是為社會車輛提供停車服務,如輪渡、機場、圖書館、學校的停車場,以及城市佔道停車泊位。

  專用停車場:是為特定對象或特定範圍對象服務,如大型商場為購物人群、商場經營者提供停車服務而配套建設的停車場,寫字樓為辦公單位和辦事人員提供車輛停放服務的停車場,住宅小區主要面向業主服務的停車場。

  停車場定價分類

  機動車停放服務收費實行政府定價、政府指導價、市場定價三種。

  政府定價:公共停車場執行政府定價。如佔道停車泊位及輪渡地下停車場、高崎機場停車場等公共場所。佔道停車泊位實行即停即收,不同地段實行類別收費。以小型汽車為例,一類收費標準:停放1小時以內10元,每超出半小時加收5元,停放24小時最高收費不超過60元。如中山路、大同路。二類收費標準:停放1小時以內5元,每超出半小時加收3元,停放24小時最高收費不超過40元。如梧村、金尚路一帶的臨時佔道停車位。三類收費標準:停放4小時以內收費5元,每超出1小時加收1元。如蓮前、濱海街道一帶的臨時佔道停車位。公共場所的停車收費標準根據不同地方不同情況分別定價。如高崎機場地面停車場收費標準較高:停放1小時以內8元,超過1小時每超半小時加收5元。連續停放24小時最高收費60元,停放超過24小時的當天最高收費80元,第三天開始每天最高收費130元。高崎機場地下停車場收費標準則較地面略低。

  政府指導價:酒店、商場、寫字樓附設的專用停車場,以及沒有業主委員會的小區停車場執行政府指導價,實行類別收費。價格主管部門按照供求狀況、建設成本等確定收費類別。中心城區高於非中心城區、商業圈高於住宅區,路內高於路外、地面高於地下、白天高於夜間。大多數酒店、商場附設的停車場執行一類收費標準:1小時以內5元,每超出1小時加收5元,每天最高30元。未成立業主委員會的住宅小區(前期物業)停車場收費按照三類標準執行,即停放4小時內收費5元,每超過1小時加收1元,24小時最高10元,停放30分鐘(含30分鐘)免費。

  自主定價:市場主體投資建設的停車場或者停車樓,以及成立業主委員會的小區停車場實行市場調節價,如金尚小區停車場、金雞亭小區停車場。

  回應

  有的小區停車場

  執行市場調節價

  雖未設封頂價格和免費時段,但不屬於亂收費

  市民許先生向12358反映,車輛一進瑞景新村小區就被收了5元停車費,居然沒有免費時段;市民李先生也反映,車輛在宏泰大廈停車場停了一夜,14小時被收取75元停車費,收費員還説這個停車場收費不封頂。

  經調查,上述兩個停車場的收費都沒有構成價格違法行為,不屬於亂收費。原因是兩個停車場都屬於成立了業主委員會的小區停車場,執行市場調節價,由業主委員會自主制定價格,並沒有價格封頂政策和免費時段的限制。只要做好明碼標價,在公示牌上標示清楚即可。

  大部分車主都有在公共停車場停車繳費經歷,這類停車場均有價格封頂和免費時段要求,而實行市場調節價的停車場,雖然提倡半小時內免費停車,但畢竟不是強制的。價格部門提醒車主留意收費公示,選擇合適的停車場所。

  提醒

  辨別“黑停車場”

  注意“兩不兩沒有”

  停車收費投訴中相當一部分是收費主體不合法問題,也就是“黑停車場”。有的將政府臨時用地私自設立停車場收費,有的是在人行道上非法設停車位收費,這些停車場的設立就不合法,更談不上收費行為的合法。

  如何辨別“黑停車場”?物價部門提醒,要注意“兩不兩沒有”:道路私劃停車位尺寸不規則,停車位上沒有編號;使用票據不規範,沒有規範的收費公示牌,甚至根本沒有公示。

  價格部門還提醒消費者,“黑停車場”停放車輛安全無從保證,一旦發生問題維權非常困難,一定要選擇正規停車場停放車輛。對於這些情況,雖然價格部門會第一時間與投訴人聯繫和處理,但“黑停車場”的整治需相關職能部門共同進行。

  小貼士

  1 正規停車場

  正規停車場有規範的收費公示牌,落實明碼標價,使用規範的財政或稅務票據,道路停車泊位收費員統一著裝,很容易辨識。

  規範的停車場採用的財政、稅務票據。

  收費公示牌參考樣式

  所有停車場都要按規定落實明碼標價,要在進出口或醒目位置設置收費公示牌,並按下列樣式,標明各個要素。

  2 非正規停車場

  採用的不是統一的財政票據或加蓋收費單位公章的稅務票據,而是收據之類的票據,或者票據上公章顯示的收費單位根本不是該停車場,有的則根本不提供票據。

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