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兩日批復逾2000億元基建項目

  • 發佈時間:2014-12-25 15:32:41  來源:南寧晚報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  進入年底收官之時,國家發改委頻出大招,集中審批一批機場、鐵路、公路項目。12月23日,國家發改委官網顯示,審批通過六個基礎設施項目,投資總額為人民幣253億元。此前一天,發改委剛批復近2100億元的地鐵建設項目。

  “保7要以基建為主”

  據記統計,今年四季度發改委共審批35個項目,總投資超1.4萬億元。

  本週是2014年的倒數第二周,僅週一和週二,發改委就批復了8個地方的交通運輸建設項目,項目總投資達2346.26億元。繼12月22日批復了安徽、杭州兩地2092.84億元的地鐵項目之後,12月23日,發改委又有大手筆,6城市公路項目獲批,其中包括受關注已久的西藏318國道。

  這8個地方,除杭州外,都集中于西北部、西南部和中部,其中中部包括安徽,西北部地區包括甘肅、內蒙古、新疆,西南地區包括西藏。

  公路項目促進了地區與相鄰地區的連接。其中,甘肅公路旨在連接內蒙古、新疆;新疆的公路連接葉城至墨玉公路,經和田機場;安徽長江大橋則連接安慶和池州,接已建成通車的蕪湖至大渡口高速公路。

  一位發改委官員透露,基礎設施項目一般規模大,能短期內對穩經濟起到立竿見影的作用。

  中國宏觀對衝研究院院長付鵬認為,四季度經濟下行壓力大,過去經濟增速很大程度上依靠房地産,現在要想保7則以基礎設施建設為主。

  今年以來,受房地産市場疲軟拖累,中國經濟增速有所放緩。

  項目集中在交通領域

  四季度發改委審批項目多集中在交通基建領域。

  今年初,國家發改委確定了“七大重大工程包”,包括資訊電網油氣等重大網路、健康養老服務、生態環保、清潔能源、糧食水利、交通、油氣及礦産資源保障。

  細數四季度獲批的項目,其中有11個項目涉及鐵路、公路、機場、碼頭、港口。項目審批向交通領域傾斜明顯。

  值得注意的是,四季度批復的27個項目主要集中在中西部地區,雲南、四川、廣西等西部省區是主要受益者。

  中信證券報告稱,我國地區發展差距較大,中西部地區仍是亟須補齊的短板。

  一位發改委官員表示,發改委集中審批的西部省區有很多都是“一帶一路”建設的相關省區,“一帶一路”中很重要的就是互聯互通,國內省區的互聯互通是未來“一帶一路”全面鋪開的重要基礎。

  他還表示,未來會有很多民間資本參與進來。

  宏觀調控新思路預熱2015

  發改委的調控思路已經確定,預計2015年還會有更多“定向精準”的項目開工。

  據透露,2015年發改委將“定向精準”保持投資平穩增長;多點支撐促進消費擴大和升級;調整優化外貿結構。中國投資協會會長張漢亞向上證報表示,預計在新的一年無論是中央還是地方政府,都會有更多更好的項目推出,既增加有效投資,又為經濟結構調整打好基礎。

  記者了解到,2015年發改委在拓展有效需求方面,將在多方面發力。其一是“定向精準”保持投資平穩增長。即,發揮好投資穩增長的關鍵作用,著力推進重大投資工程建設,7個工程要抓緊抓實抓出成效,並繼續推出新的工程。其二是多點支撐促進消費擴大和升級。“要推動出臺深化收入分配改革的配套措施,優化分配格局,增加居民收入。大力實施養老健康家政、資訊、節能環保、旅遊休閒、住房、文化教育體育等六大領域消費工程,加快推進實施‘寬頻中國’戰略和‘寬頻鄉村’工程等。”國家發改委主任徐紹史説。

  綜合《新京報》、中國證券網

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