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生鮮電商年末“火拼”打響車厘子“搶位戰”

  • 發佈時間:2014-12-25 05:35:30  來源:今日早報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  海外包機直採、新年禮盒訂制、産區命名……電商為促銷各出奇招

  生鮮電商年末“火拼”

  打響車厘子“搶位戰”

  □本報記者 祝瑤

  比起耶誕節“平安果”的48小時商機,身嬌肉貴還“難伺候”的進口車厘子,隨著新年“倒計時”,將開啟為期近兩個月的“搶位戰”。

  與往年的傳統銷售模式不同,生鮮電商來勢洶洶,玩起了“包機直採”、“禮盒訂制”、“産區命名”……

  記者了解到,近期打著“智利牌”的進口車厘子,一躍成為生鮮電商之間“雙旦”(耶誕節加元旦)節日“火拼”焦點。業內人士預計,今年隨著整個進口車厘子消費熱度提升,線上銷售的車厘子同比去年將有大規模上漲。

  車厘子優惠價29元一斤起,網上親民價賺足人氣

  “店裏一斤車厘子要78元,女兒網上買來只要45元一斤,個頭、口感、鮮度都不遜色。”往年喜愛在水果店挑揀車厘子的“馬大嫂”顧阿姨,在實體店對比了58元、78元、98元、128元一斤各個級別的車厘子之後,轉而“投身”于電商平臺。

  從去年到今年,生鮮電商的驚人數據告訴人們,線上生鮮確實能完成線下不可能完成的任務。據悉,來自生鮮電商的車厘子,銷量已不容小覷,光是“天天果園”的車厘子銷售,與去年同期相比增長了1000%以上。

  車厘子是炙熱盛夏的産物,眼下南美洲智利當地進入採摘期,恰好趕上了國內的歲末年初的水果市場。數據顯示,2013年,從智利進口的車厘子,在整個中國進口車厘子市場的佔有率達76.9%,成為我國水果類“年貨大戰”中名副其實的“種子選手”。

  進入12月,為了搶佔吃貨們的錢袋,智利車厘子佔據了各大生鮮平臺的首頁。電商還推出低價讓利,借勢賺飽了人氣,還讓不少平日裏不網購的馬大嫂也“心癢癢”。

  記者了解到,近期“本來生活”的“J級”進口車厘子,價格從88元一斤降到了68元一斤;“順豐優選”捨棄了紐西蘭車厘子,今年以智利車厘子主攻“年貨市場”,車厘子分作空運和海運,“JJ級”車厘子,空運而來的售價為358元1.5公斤,目前的搶購價降至218元1.5公斤,而明年1月14日以後走海運而來的車厘子,預售價從228元兩公斤下降到169元兩公斤。去年夏天以一招預售成功在7天內賣出 168 噸的車厘子,又在“雙11”期間平均每秒售出2000多粒的“天天果園”,這次破天荒地推出了29元一斤的APP限購活動。

  與此同時,不少生鮮電商還推出26—28mm級別的智利車厘子,售價在179—189元4斤。産量較少、個頭大到30mm的優選級車厘子報價為168元兩斤,但因為貨源吃緊,目前已進入缺貨狀態。

  海外包機直採、訂制新年禮盒,“車厘子戰”進入2.0時代

  早在一兩個月前,順豐優選、我買網、本來生活、天天果園、1號店等生鮮電商,就已為了一顆顆來自智利的車厘子“傾巢而出”,差遣各自買手拼搶第一手貨源。

  為了搶佔市場,生鮮電商也是用盡渾身解數,其中包機直採車厘子,已是生鮮電商的“常規化”動作。12月初,中糧“我買網”聯合了東航,再度大手筆海外包機,從智利首都聖地亞哥起飛,搭載上百噸新鮮智利車厘子,歷經近2萬公里飛抵中國,全程冷鏈運輸僅用時26個小時。

  時隔幾天,12月中旬,“車厘子戰”再度升級,由智利使館商務處推出的年貨禮盒在“順豐優選”上線預售。“順豐優選”相關人士表示,這也是智利使館首次推出針對中國消費者的定制新年禮盒,將智利出口中國的兩大“明星”産品車厘子和紅酒組合在了一起。

  比起海外包機直採和年貨禮盒訂制,“天天果園”還玩起了“葡萄酒産地”的模式,選擇了智利櫻桃委員會主席Cristian Tagle先生推薦的優質産區——位於智利中部的SanFrancisco DeMostazal種植地區。

  “隨著電商平臺發力生鮮市場,以車厘子這一水果為代表的‘年貨大戰’,也進入了2.0時代。”業內人士坦言,比起傳統的“年貨大戰”,來自線上的“年貨大戰”,不斷展現出國內生鮮電商大佬對供應鏈的控制力。

  “想要守住生鮮市場的利潤空間,電商大咖們或是選擇向供應商拿貨,或是向上游走,進行原産地直採。”一位業內人士表示,生鮮電商的供應鏈上充滿了無數細節,比如,車厘子採摘時不能下雨,否則會開裂;空運時從哪轉機,航班進港後在機場放多久,如果發生狀況有怎樣的預案……“這些都需要非常精確地控制。”這位業內人士表示。

  水果類“年貨戰”開啟,實體商家坦言“危機重重”

  “與生鮮電商促銷讓利搶奪市場,甚至是‘賠本賺吆喝’所不同的是,線下實體水果商報出的車厘子批發價目前呈現的是穩中有升的走勢。”杭城一家賣場的生鮮採購商周先生透露。“近期市場需求量大漲,一般的‘J級’車厘子的批發價漲到了460元左右5公斤,折算下來,比12月初的批發價漲了5元一斤。”世紀聯華超市生鮮採購負責人何建明表示,超市在售的智利車厘子分作40—80元等多個價格檔,單天銷量在2000斤左右。

  對於這場來自2.0時代的水果類“年貨戰”,有水果實體商家坦言“危機重重”。

  “拿時間這個對生鮮而言最關鍵的東西來説,電商模式減少了車厘子在銷售終端擺放的時間,對供應鏈的控制則減少了轉机倉儲環節。”除此之外,因為供應鏈的縮短,生鮮産品不僅價格保持在較為親民的水準,還將線上預售模式將傳統渠道需要的7天銷售期降到2—3天。

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  “J”級車厘子最受杭城吃貨喜愛

  眼看生鮮平臺銷售正酣,生鮮電商也不遺餘力地為進口車厘子等級進行科普。

  “在南半球的車厘子等級示意圖中,種植者大都採用J(jumbo)來計算,J的數字越多代表車厘子的個頭越大。”酷愛車厘子的吃貨小葛,總算看出了點“門道”。

  “如果以25mm左右的1元硬幣作為參照物 ,市面上不少普通尺寸的車厘子都在22—26mm,而J級別的車厘子起步就在26mm以上,JJ級別的車厘子的等級劃分為28—30mm。”小葛表示。

  在本土生鮮採購商看來,單以個頭來看,杭城吃貨們最熱衷還是J級車厘子。

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