魯遼陸海運輸大通道首航
- 發佈時間：2014-12-24 00:00:00 來源：人民網 責任編輯：羅伯特
本報濟南12月23日電（記者趙永新）自濰坊港至營口港的魯遼陸海貨滾甩挂運輸大通道23日首航。這條“黃金水道”的正式貫通，標誌著我國有了首條海上綠色貨滾甩挂運輸通道。
濰坊港是黃三角地區唯一運營集裝箱業務的港口，營口港是通往東北腹地及內蒙古東部地區最近的出海口和新亞歐大陸橋橋頭堡。魯遼陸海大通道以這兩個港口為起點，以魯、遼兩省為中心區域，利用渤海灣水運資源，向南延伸至台灣海峽西岸、向北延伸至哈大齊經濟帶，借助甩挂場站體系和陸路幹線網路，形成縱貫東部地區南北方向千余公里的多式聯運通路。該通道的開通極大縮短了環渤海灣地區的陸路運距，成本優勢十分明顯。同時，魯遼陸海大通道還有效分流了環渤海灣地區陸路運量、緩解了公路鐵路運輸壓力，綜合交通運輸效率明顯提高。據測算，魯遼陸海大通道每年可減少CO2排放量近1500萬噸、氮氧化物排放量近1000萬噸、顆粒物排放量60萬噸，有望成為我國交通運輸領域節能減排的最大單體。
魯遼陸海大通道由中國最大的滾裝央企中國外運長航深圳滾裝公司負責運營。專家指出，通過這條大通道，滾裝貨物可經營口直通滿洲裏出境，與直達莫斯科及漢堡的歐洲集裝箱班列相連；加上濰日高速、青銀高速等交通大動脈，濰坊、營口因此成為我國“一帶一路”的重要節點。
《 人民日報 》（ 2014年12月24日 06 版）
