渤海灣陸海貨運通道將連接歐洲班列
- 發佈時間：2014-12-23 16:35:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社濰坊12月23日電 (黃品璇)隨著“長達隆”輪23日緩緩駛出濰坊森達美港，魯遼陸海貨滾甩挂運輸大通道航線實現首航，首開中國海上綠色貨滾甩挂運輸通道。借助該通道，山東乃至華東地區的貨物可通過遼寧營口開行的歐洲班列出口到俄羅斯和歐洲。
中共濰坊市委書記杜昌文説，魯遼陸海貨滾甩挂運輸大通道項目以濰坊港和營口港為起點，以山東、遼寧兩省為中心區域，利用渤海灣水運資源，向南延伸至海峽西岸、向北延伸至哈大齊經濟帶，借助甩挂場站體系和陸路幹線網路，可形成縱貫中國東部地區南北方向千余公里的多式聯運通路。
對於該通道的優勢，濰坊市交通運輸局副局長鐘景文介紹説，魯遼陸海貨滾甩挂大通道將環渤海灣地區原運輸模式截彎取直，通過海上通道實現濰坊港和營口港兩大港口直線連通，既避免了繞行山海關走“C”字型彎路，又避免了繞行煙臺走煙(臺)大(連)“D”字型航線，極大減少了陸路運距，最大限度地延伸海上運輸距離。
據記者了解，魯遼陸海貨滾甩挂大通道實現了“濰坊營口兩城市、濟南瀋陽兩省會、山東遼東兩半島、華東東北兩經濟區”的陸海運輸有效連接；借助該通道，中國東北地區的糧食、木材、油料、商品轎車等大宗貨物南運，山東的蔬菜、農産品、輕工産品等北運，都將大大降低陸上運輸費用，提高綜合運能，有效實現節能減排。
在方便東北與山東乃至華東地區貨物運輸的同時，經由該通道，滾裝貨物更可經遼寧營口直通滿洲裏出境，與直達莫斯科及漢堡的歐洲集裝箱班列相連，開闢出口俄羅斯和歐洲的通道。
魯遼陸海貨滾甩挂運輸大通道的開闢，也讓不少“嗅”到商機的俄羅斯客商到山東“掘金”。
“該航線的開闢，將促進山東與俄羅斯的經濟交流。”卡拉特國際投資諮詢(北京)有限公司總裁布寧·康斯坦丁·根納季耶維奇説，營口開行的歐洲國際班列經停伊爾庫茨克、葉卡捷琳堡、莫斯科等俄羅斯交通樞紐城市，他希望在山東尋找新的合作夥伴，拓展業務範圍，“希望可以找到穩定的合作夥伴共同發展物流運輸業務”。
魯遼陸海貨滾甩挂運輸大通道項目自去年12月啟動，是中國第一條貨滾多式聯運通道，未來將發展成為連通中國華東-東北地區的物流大通道。(完)
