上海交運：無懼高鐵 擁抱電商 新常態下緊抓新機遇
- 發佈時間：2014-12-23 22:01:08 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網上海12月23日新媒體專電（記者陸文軍 葉健）面對高鐵來襲，陸運公司如何找到新藍海？身處上海、背靠自貿區，物流又該如何破局？電商崛起、迪士尼來襲，新常態下企業如何抓住新機遇？面對這些問題，上海交運集團一一作出回答。
23日，在參加由新華社上海分社、上海市國資委黨委共同主辦，上海農商銀行全程支援的“談改革、講創新、話黨建——對話上海國企領導”全媒體大型訪談活動時，上海交運集團股份有限公司總裁、黨委副書記朱戟敏告訴記者，在新常態之下，挑戰與機遇並存。面對市場變化，上海交運正全力構築以“運輸業與物流服務”為核心，發展成為“長三角區域領先的綜合物流服務提供商”，並最終發展成為國家標誌性的現代物流企業之一。
高鐵“四橫四縱”網路的逐步形成，對陸運造成了不小挑戰。上海交運旗下遍佈上海的12個長途汽車客運站，又該如何應對“鐵老大”的挑戰呢？對此，朱戟敏表示，一方面，我們通過開發新線路，消化高鐵帶來的轉机客流。另一方面，在高鐵暫時未覆蓋的地方，我們適度增加班次密度。同時，我們還與長三角地區熱門景點開展跨區域合作，比如今年就開通了“申舟線”高檔客車，讓乘客“享受航空服務”。此外，即將開園的迪士尼也是契機，我們會提供從旅客家門口直達園區門口的“門到門”班線。
對於上海交運這樣的物流龍頭企業，電商則是不容忽視的增量市場。朱戟敏介紹説，針對行業電商，我們充分發揮交運精品鋼加工貿易電子商務平臺作用，準備形成鋼鐵供應鏈服務體系。針對百姓生活，我們做好“最後一公里”的服務，大力發展冷鏈配送、金融貿易物流等第三方中高端物流。目前，上海交運擁有300輛各種冷藏保溫車輛，佔有上海市50％的市場份額。我們還擁有1800輛各種廂型車和專用車，運力規模也保持行業規模第一。
作為“競爭類企業”，上海交運面對的是激烈的市場競爭。作為國企，上海交運的底氣何來？朱戟敏表示，改革往往是倒逼推進的，我們會繼續推進市場化聯合重組並購，不斷擴大吸引戰略投資者，與非國有資本進行混合。其次，我們會繼續推動優質資源向主業集中集聚，提高資産運營效率和資産收益各項指標。最後，我們會繼續完善和健全具有上海交運自主性、關鍵性技術特點的創新體系和品牌建設體系。
