洋山深水港四期自動化碼頭開工
- 發佈時間：2014-12-23 21:53:26 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網上海12月23日電（記者賈遠琨）23日，國內首個全自動化集裝箱碼頭－－上海國際航運中心洋山深水港區四期工程正式開工建設，預計2017年建成。屆時，上海港的年吞吐量將突破4000萬標準箱。
洋山深水港區四期工程以港口“智慧裝卸”“無人碼頭”為代表，將大大加快先進技術應用和運營管理模式的創新，有力推動上海港在未來發展中實現“質”的飛躍。未來整個四期碼頭運營管理現場幾乎看不到人，全部是智慧操作和系統自動調度。全自動化模式開啟後，港區運營效率將大大提高。
一流的自動化集裝箱碼頭建設運營的難點在於“高可靠和高效率”，這是碼頭今後投入生産運營的生命線。基於此，洋山四期的建設將充分運用自動化控制原理，其一大亮點就是建設方自主開發關鍵的作業調度控制系統。通過先進的軟硬體再造，完善優化碼頭裝卸業務流程，投産後能真正做到操作便利、運作有序。
據悉，洋山深水港區是上海國際航運中心的核心工程，四期工程是洋山深水港區一期至三期工程的續建工程。洋山四期工程項目總投資約139億元，泊位岸線長近2800米。共建設5個5萬噸級和2個7萬噸級集裝箱泊位、工作船碼頭及必要的配套設施。工程設計年通過能力為630萬ＴＥＵ，近期為400萬ＴＥＵ。
洋山四期工程區域具備建設深水泊位良好的自然條件，碼頭前沿自然水深大部分在11至15米，區域地質構造穩定，港區全年可作業天數在315天以上。港區陸域位於東海大橋以南，依託顆珠山島及大、小烏龜島圍海填築形成，平均陸域縱深約500米，總用地面積223．16萬平方米，包括集裝箱碼頭生産作業區、工作船碼頭基地、港外道路及支援系統等。
