在某些行業産能過剩的同時，基礎設施互聯互通和一些新技術、新産品、新業態、新商業模式的投資機會，正大量涌現。要讓這些在未來可能大有希望的産業真正落地，支撐新的增長，就一定離不開增加投資。順應投資變化趨勢，把握新常態下的投資新機會，是實現經濟持續健康發展的“必答題”，也是企業不可錯失的重大發展機遇

　　國家發展改革委最近傳來消息，該委正通過明確責任主體、建立按月調度制度、完善聯動機制等舉措，加快推進水利、交通、生態環保、健康養老、資訊、電網、油氣等多個重大工程的投資建設。這是順應新常態下投資需求新變化、把握投資新機會的有力舉措。

　　這幾年，隨著我國經濟發展進入新常態，投資需求悄然發生重大變化。一方面，經歷了30多年高強度大規模投資開發建設後，傳統産業相對飽和，鋼鐵、煤炭等高耗能行業出現比較嚴重的産能過剩。據估算，目前約有6萬餘戶大中型企業産能綜合利用率低於正常區間。但另一方面，基礎設施互聯互通和一些新技術、新産品、新業態、新商業模式的投資機會，正以“後浪推前浪”的態勢大量涌現。

　　比如，新一代資訊基礎設施建設投資。資訊基礎設施跟公路、電力、水利一樣，是當下保障經濟活動和人民生活不可或缺的基礎設施。近幾年，我們在這方面取得了很大進步，但與發達國家相比，無論是在速度還是服務品質上都仍有較大差距，網路“高速”不“高”、寬頻不“寬”、“堵車”頻現等現象十分突出。建設覆蓋城鄉的無線寬頻通信網路、加快公共熱點區域無線局域覆蓋、提高寬頻接入速率，都迫切需要更多社會資本進入。

　　又如，特大城市的地鐵投資。交通不暢是“北上廣”等地發展的大瓶頸，上海從虹橋機場到浦東機場，坐地鐵大約要耗時兩小時；北京從南站到首都機場也要較長時間且擁擠不堪。作為國際金融中心城市和世界第二大經濟體的政治文化中心，如此高的時間成本與其地位明顯不相稱。目前一些國際大都市同一趟地鐵都有“兩快”、“兩慢”四條線，“北上廣”這麼多的人口、這麼大的通勤量，重大交通樞紐間互聯互通仍存在相當大的投資空間。

　　再比如，以核電為代表的新能源投資。當前，我國核電在能源中所佔比重還不到2%，遠低於15%左右的世界平均水準。核電是穩定、綠色、高能量密度的能源，在更高的起點上發展核電産業，不僅對保障電力供應、保障國家長期的電力安全具有重要意義，而且還可有效帶動國內高端裝備製造業發展，此乃大勢所趨。

　　不止於此，治理霧霾、創造持久的“APEC藍”，光靠“關停”肯定不行，環保技術、設備和人才等方面蘊藏著巨大投資機會。同樣，迎接老齡化挑戰，破解“十年等一床”困局，僅靠調整存量投資也自然不夠，補齊養老等公共服務“短板”都亟需“海量”資金的持續注入。

　　未來能否適應、引領新常態，投資是關鍵變數。要讓那些在未來可能大有希望的産業真正落地，支撐新的增長，就一定離不開增加投資。順應投資變化趨勢，把握新常態下的投資新機會，是實現經濟持續健康發展的“必答題”，也是企業不可錯失的重大發展機遇。當然，發揮投資的關鍵作用，除了要認真研究“投什麼”的問題外，還要解決“誰來投”、“怎麼投”的問題，深化投融資體制改革，真正調動起企業的投資積極性。