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GAMECO著力開拓第三方定檢市場

  • 發佈時間:2014-12-18 08:54:05  來源:中國民航報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  高峰時第三方飛機達11架

  有意開拓東南亞市場

  本報訊 通訊員呂品報道:近日,廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)機庫內一番熱鬧的景象。3架韓亞航飛機、5架FedEx飛機、2架東海航飛機和1架中郵航飛機,共計11架第三方飛機在進行定檢。這是在二期機庫落成後,GAMECO大力開拓第三方飛機定檢市場的結果。得益於良好的運作管理,GAMECO的開拓工作收到實效,並將目光進一步鎖定在了東南亞市場上。

  年初,GAMECO開始採用新的大修運作模式——功能組運作模式。這一運作模式對生産工作的要求更高,比如在計劃初期,要求機務人員對工卡進行工種、區域、階段的拆分,對生産人力投放做到精準適度;將工具、航材準備放到前期步驟中進行,由航材部門和工具管理部門進行預先準備。這樣做的目的是將定檢工作的重心前移,為飛機排故、調件留出足夠的時間裕度。這樣“前緊後適度”的工作調整,形成了風險可預見的閉環生産運作模式。

  在採用新模式後,飛機進廠前,計劃員加強與客戶的溝通確認;飛機進廠後,計劃員、控制員積極聽取客戶意見,及時了解一線實際生産困難,做好協調工作;飛機出廠後,做好工作包移交、定檢總結工作,並將有指導性的經驗與客戶、一線生産部門進行分享。一年間,FedEx在GAMECO的生産線由3條增加到5條,韓亞航的生産線由2條增至3條。這8條有影響力的第三方客戶生産線,就是新模式收到實效的有力證明。

  如今,全球機隊規模正持續擴大,更多的飛機需要得到維護。在東南亞經濟合作與競爭加劇的今天,航空運輸將會在下一個10年持續促進地區經濟發展,並以高於平均GDP增長預期4.8%的幅度增長。在東南亞及相關區域內的航空運輸預計將在最近20年內以6.5%的年均幅度增長,而在東南亞區域內將以7.6%的年均幅度增長。運力需求的顯著增長,使該地區的維修業將迎來新的挑戰。相關負責人表示,GAMECO將對該市場予以持續關注。

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