昨日，據港媒消息，港交所欲謀對策搶救滯銷的“港股通”，最快明年初與中國相關部門討論。該所主力爭取兩大調整，一是撤銷中國居民50萬元來港買股入場門檻；二是容許中國股民來港買小盤股。

　　吸引更多人由港股通買股

　　香港證券界人士認為，如能撤銷50萬元入場大閘，應能吸引更多中國股民經由港股通來港買股，因擁有50萬元以上流動資産的富戶，早有其不受監控的門路來港投資。然而，也有分析員認為，如趕推滬港通的首要目標是救A股，看不到何解中國要急於撤銷50萬元大閘，因有份設計滬港通的要員，無理由事前估算不到50萬元門檻的局限。

　　滬港通開車前，各方賣力單邊唱好滬港通對香港金融市場和人民幣業務發展的重要，加上送大禮情意結根深柢固，從來無人探究措施對香港有何實質影響。有市場人士認為，滬港通稍作延期一個月即火速開通、財政部豁免外資繳稅買A股、人行又同步減息和應，種種舉動顯示，滬港通對中國更見車不可失。

　　滬港通複製觀點不一

　　近年中國不斷向海外市場供應人民幣合格境外投資者（RQFII）額度，故時有金融界人士提醒，香港如不配合中國發展，人民幣離岸中心優勢隨時不保。港交所總裁李小加近日亦表示，滬港通他日可在歐美複製，例如發展中美通或中歐通。然而，也有市場人士認為，滬港通不易被複製，因這不單純關乎額度，更涉及交易所之間互換市場資訊和跨境監管，香港以外的海外交易所未必願意配合。

　　恒指累計跌逾4%

　　從11月17日迄今（截至上週五）以來20個交易日，上證指數僅6個交易日出現下跌，而11月20日至12月8日期間，A股開啟“高歌猛進”模式，12月8日，滬指最高摸至3041點，收于3020.26點，當日是滬指自2011年4月25日以來首度站上3000點大關，而伴隨節節攀升的指數，A股兩市成交量新高不斷被刷新。

　　反觀恒指，在與前述滬指對應的20個交易日當中，恒指則是跌多漲少，僅7個交易日指數出現上漲。而在滬港通開通前兩個交易日才站上的24000點大關，在滬港通啟動當日即跌破，且空方力量較大，截至上週五恒指收于23249.20點，其間恒指累計跌幅約達4.38%。

　　“南冷北熱”局面持續

　　自11月17日滬港通推出至12月12日，20個交易日內，滬股通平均每日成交額為58.4億元人民幣，平均額度用量為32.9億元人民幣，日均額度使用約達25.3%。同期，港股通平均每日成交額為7.57億元人民幣（9.46億港元），平均每日額度用量為4.77億元人民幣，日均額度使用約4.5%。

　　在滬港通推出的首四週內，滬股通及港股通的全日買入成交額均超過賣出成交額。截至2014年12月12日收市時，滬股通的總額度用量為64.5%，港股通的總額度用量則為8.3%。

　　乘著T+0交易制度的便利，市場原本預期內資會在港股市場上大展身手，港股通交投活躍度可能較滬股通更高，但從上述數據不難看出，北上（滬股通）資金使用情況卻好于南下（港股通）資金，且該情況始終貫穿于滬港通第一個月。

　　（中國證券網）