近一段時間以來，俄法之間圍繞“西北風”級兩棲攻擊艦的博弈可謂一波三折，自法國總統奧朗德明確表示暫不向俄羅斯交付該艦以來，俄國防部副部長鮑裏索夫曾放出“將起訴並尋求罰款制裁”的狠話，然而在本月6號進行的雙方會晤上，奧朗德態度“轉暖”，普京也表示若法方不履行合同，俄方將不要求賠償，只希望法方歸還俄方已付費用。從“短兵相接”到“峰迴路轉”，筆者認為，雙方“變臉”的實質在於其相互利益的各取所需。

　　“西北風”級兩棲攻擊艦是法國二戰後研發的第四代兩棲艦，採用具有隱形性能的整合化設計。該艦航速可超過18節，續航力達20000海裏，飛行甲板上可同時起降6架直升機，標準情況能搭載450名士兵執行為期6個月的海上任務，最多能以高密度模式搭載900名士兵做短程運輸。同時，其採用全電式的動力推進設備，簡化了總體結構，提高了動力系統可靠性。此外，憑藉其高度資訊化的特性，不但可執行兩棲作戰任務，也可擔當多國部隊聯合作戰指揮艦任務，還能承擔各種支援任務，可謂是一種整體性能優良的新型多功能兩棲攻擊艦。

　　對於深陷烏克蘭危機、遭受以美國為首北約制裁下的俄羅斯而言，引進“西北風”級兩棲攻擊艦既能極大提高其海軍兩棲作戰的綜合實力，實現必要時投送地面部隊的立體式進攻，以大幅提高其在黑海區域的作戰效能，同時，也能為當前圍繞烏克蘭問題的“劍拔弩張”提供強有力的戰略威懾，從而為後續的各方談判贏得關鍵籌碼，向外界釋放“決不妥協、無所畏懼”的強硬信號。

　　而反觀法國，因其在北約盟友國家的巨大壓力下決定暫緩向俄羅斯交付兩艘“西北風級”兩棲攻擊艦，導致其一方面不得不按照雙方約定，背負30億至100億歐元的違約懲罰，讓本來低迷的國內經濟再受重創。另一方面，其未來軍備産業的國際聲譽也將遭受重大影響，一旦損失這筆大單，法國引以為榮的軍工企業將會面臨工人的大批失業，甚至會再一次引發大規模的罷工運動。此外，對於在俄有超過近200家投資公司的法國而言，這單生意一旦告吹，其導致的“附加”效應，也將極大衝擊法俄兩國的貿易往來，法國舉步維艱的經濟復蘇勢必化為“泡影”。

　　如此看來，俄法雙方的“風向變換”也就不難理解。然而對作為“西方一員”的法國而言，若最終同意交付，其恐怕也要面臨盟友的信任危機。此時的普京宣佈將不尋求賠償違約金，一方面希望其拋出的“橄欖枝”能夠以法國為突破口，儘快改善同北約的“冷戰對立”。另一方面，如此的“寬宏大量”也再度彰顯了俄羅斯對於和平解決烏克蘭危機的強大決心。可以肯定的是，進退維谷下的法國，要想真正踏過這片“窘境”，還需要極大的政治智慧。