□鄧小飛 記者 曲倩影

　　12月1日起，南昌海關正式融入長江經濟帶區域通關一體化。

　　“這代表著海關制度創新的紅利輻射至整個江西境內，標誌著今後南昌市企業也將享受‘多地通關、如同一關’的改革福利。”南昌海關高新辦事處辦公室主任楊柳告訴記者，一體化改革後，海關按照統一操作規範、統一業務流程、統一執法標準為企業服務，使企業無論在哪個海關辦理手續，都將受到同樣的待遇和標準，省去了企業的往返奔波之苦，消除了模式各異之惑，那麼，到底區域通關一體化改革將會給企業帶來哪些具體的實惠？

　　位於南昌出口加工區內的榮晶電子（南昌）有限公司是全省重點外貿出口企業，企業年出口額超億元美元。“我們公司的貨物一般都是通過公路轉關模式將貨物運至昌北國際機場，以往公司出口貨物從園區到登機出境需要兩次申報，即向屬地海關及機場海關申報，手續相對繁瑣。區域通關一體化改革後，我們的出口貨物只需要在屬地海關進行一次申報，不需要使用特定的海關監管車輛，同時免去了期間的轉關業務手續，大大節約了我們的通關時間，企業可根據航班情況合理安排出貨時間。”該公司關務經理譚麗告訴記者，企業大大節約了通關成本，也有利於公司拓展海外業務，而海關的這項改革預計每年可以為公司節省通關成本幾萬元，預計能夠提升營業額10%。

　　“改革的亮點是最大限度地簡化海關手續、降低企業物流成本、便利企業通關、節約社會資源。以前企業在異地申報、運輸、放行等可能需要花上幾天的時間，現在海關通關手續可就近辦理，正常情況半天就可以全部完成。”楊柳向記者表示，較以往改革而言，此次改革最本質的區別在於從根本上打破了地域限制和關區的行政界線，實施一體化後，企業將無需辦理“屬地申報”資格審批，就可以在屬地辦理申報手續，屬地海關放行後直接到口岸提取貨物，也無需用監管車輛辦理轉關。

　　記者了解到，此次改革實現了長江經濟帶海關的參數統一、區域審單。即在區域內統一設置執法及風險參數，無論企業在區域內選擇哪個現場申報，系統按照同樣的參數標準進行判別。對通道判別為紅通道的報關單，統一納入區域審單中心進行審單，對海關監管資訊進行互通互認，從根本上確保了海關執法的統一性。同時，加強了企業的自主選擇，企業可根據自身需求自主選擇通關方式、申報口岸、查驗地點，幫助企業實現效益、效率最大化。

　　南昌海關統計分析員何清表示，此次改革的順利推進，南昌進出口企業辦理跨關區貨物通關的時間成本、經濟成本都顯著降低，也給物流、貿易等眾多行業帶來了利好，“現有2400多家外貿企業將直接受益，而未來也將有利於催生南昌出現更多的新興企業，而從長遠的經濟效應上來看，將為南昌企業‘走出去’提供更多便利，對於南昌開放型經濟發展將産生深遠的促進作用。”

　　目前，南昌海關駐高新辦事處已組織南昌市重點進出口企業、報關公司開展針對此次改革的通關業務培訓，以便於企業及時掌握一體化通關模式下辦理通關手續的流程和操作要點，充分享受政策紅利，同時確保長江經濟帶區域通關一體化改革能夠在我市得以順利實施。