廣西沿海鐵路完成貨物發送4734.5萬噸 同比增長4.6%
- 發佈時間：2014-12-10 13:27:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
中國經濟網南寧12月10日訊（記者周驍駿 通訊員陳思華、許洪祥 ） 今年以來，廣西沿海鐵路公司深入推進貨運組織改革，對外加大行銷力度，深挖潛在貨源，對內精細運輸組織，提高運輸效率，內外兼修助推貨物運輸上量。截至12月9日，這個公司完成貨物發送4734.5萬噸，完成年度任務的94.7﹪，比去年同期增加210萬噸，增漲4.6%。
今年年初，廣西沿海鐵路公司把生産任務指標分批到站段、班組，制定了《運輸組織效能監察通知》，將裝車、作業效率及行銷措施等運輸關鍵環節納入考核範圍。每月定期分析各主要貨運站運輸情況，對任務完成不理想的車站進行“預警”，層層傳遞壓力，形成人人行銷、全員提效的良好氛圍。
為廣攬貨源，廣西沿海鐵路公司改“坐商”為“行商”，由運輸部門帶隊，堅持每月深入管內港口、各大廠礦企業了解大宗貨物貨源存量、流向以及貨主運輸需求。與大客戶簽訂貨物運輸協議，主動與相關部門協調下浮“綜合物流服務費”，為貨主提供最佳運輸方案，及時解決關係貨主切身利益問題，穩住了中石化欽州分公司、大海糧油股份有限公司等大客戶貨源。
在抓好大宗貨源的同時，廣西沿海鐵路公司以開行“八桂快運列車”為契機，抓住零散貨源。組織零散貨物行銷小組深入企業走訪貨主，做到走訪一家、了解一家、宣傳一家、吸引一家，取得較好效果，目前“八桂快運”零散貨運已經成為這個公司新的貨運增長點。
不僅如此，廣西沿海鐵路公司還積極挖掘運輸能力，注重部門聯勞協作，細化運輸組織工作措施，明確車站與貨運結合部相關崗位作業標準、貨物線貨車（物）交接檢查規定、取送車聯繫及應急處置等要求，切實加快車輛取送、對位、挂運作業。提前做好作業計劃傳達、人員分工、燈顯設備試驗等作業前準備工作，壓縮非作業等待時間。要求車站運轉部門每天與貨運部門聯合召開日班計劃會，相互通報上一班貨運計劃兌現、本班計劃安排、裝卸車作業進度及日計劃需求等，以及作業車到達、挂運計劃、配空車計劃等情況，優化裝車運輸組織方案，加大成組裝車、集裝化運輸、直達運輸、接取送達等組織力度，努力壓縮車輛停時，實現多拉快跑。
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