要論最具號召力的賀歲大戲，非《一步之遙》莫屬。民國風情濃郁的“花國大選”、美輪美奐的華美服飾、風姿綽約的搖曳身姿、珠光寶氣的奢華飾品……劇中角色們使出渾身解數，以期在評選中脫穎而出。“一步之遙”成為年末最熱流行語。

　　在中級家轎領域，與姜文的電影類似，一場大戲早已開始。各品牌車型在産品功能、情感價值等方面展開全面競爭。面對消費理念日益成熟的情況，各車型到底怎樣才能跨過産品與消費者之間“一步之遙”的距離，正中消費者的心？

　　中級車市流派眾多 家用佔主流

　　從2005年至今，中級家轎一直扮演著中國車市中堅力量的角色。目前中級家轎在乘用車市場的份額超過40%，整個中級家轎市場聚集了20多個品牌、100多款車型。而在單一車型銷量TOP10榜單中，自今年以來，新軒逸、朗逸、速騰、捷達、凱越等車型不僅佔據了半壁江山，還長期處於榜單前列，市場影響力可見一斑。

　　面對競爭白熱化的中級家轎市場，各車企都明白，車型沒有過硬的實力是很難從市場上脫穎而出並俘獲消費者芳心的。所以，車企紛紛結合自身特點，打造出産品力各具特色的中級家轎，以期投消費者所好。

　　主打性能與技術的大眾車係，憑藉品牌和操控的雙重吸引力，近兩年有優異的市場表現。雪佛蘭科魯茲、長安馬自達昂克賽拉、廣汽豐田雷淩等車則強調運動特性，並搭配時尚動感的外形，迎合年輕消費者的口味。

　　綜觀市場，在中級家轎中佔據主流地位的，仍然是以家用為主體的車型，這也與該細分市場的主流消費人群特點相契合。中級家轎的消費者多為“80後”，他們告別了年少輕狂的時期，已結婚生子，家庭成為他們新的生活重心。而這類車型以東風日産新軒逸為首，將家用放在首位，力求將均衡的産品力和家庭用車情況有機結合，尤其是在舒適性、節油性、安全性這些家庭消費者最關注的方面，帶來更優越的體驗，從而獲得他們的青睞。

　　不僅如此，原本注重操控的明銳、速騰等車型，也以更大的空間和更高的舒適度滿足消費者不斷增長的家用需求。而今年換代後勢頭火熱的豐田新卡羅拉，也旗幟鮮明地打出家庭旗號，得到了不少消費者的認可。

　　情感到位 才能步步為“贏”

　　中級家轎在産品力層面可謂各有韆鞦，但隨著網際網路時代消費理念的轉變，人們在購車時傾向於為情感埋單，産品的情感價值擁有不可估量的吸引力。基於此，中級家轎通過將情感價值與産品性能結合，以期跨過産品與消費者之間最後的“一步之遙”，獲得消費者的垂青。

　　目前市場消費主體逐漸向“80後”“90後”人群過渡，近年來針對年輕群體推出的中級家轎可謂層出不窮。今年5月上市的長安馬自達昂克塞拉，以“我的智美夥伴”作為車型定位，提供對年輕群體具有強大吸引力的情感紐帶。而同樣面向年輕消費群體的廣汽豐田雷淩，在面世之初就旗幟鮮明地提出了“不妥協”的口號。其不僅請來好萊塢著名導演執導雷淩微電影，更將“金剛狼”請到上市發佈會現場，賺足了年輕消費者的眼球。自上市以來，萬輛左右的月銷量也是對雷淩主打年輕市場的良好反饋。

　　除了年輕化外，由於中級家轎消費多為家庭購車，家庭、家人的溫情也是車型著力突出的特點。今年全新改款的一汽豐田卡羅拉，憑藉“我，就是卡羅拉”的全新口號，在外形、空間、操縱、油耗、安全和品質方面集體向家用化情感訴求靠攏。而作為家轎引領者的新軒逸，始終將“越級款待”作為情感訴求，不僅款待車主自己，更款待家人，收穫了廣大消費者的好評。

　　具體而言，新軒逸秉承為家而生的産品力優勢，無論是CVT技術帶來的順暢操控性和絕佳經濟性，還是真皮包裹的Multi-Layer倣生學座椅、雙區獨立空調、後排出風口等舒適性配置，都大幅度提高了便利性和舒適性，使消費者們不僅款待自己，更款待家人。今年中期，新軒逸累計銷量突破百萬輛，同時以月均銷售超2.3萬輛的成績領跑銷量榜。

　　基於家用化優勢的産品力，清晰、準確的情感價值定位，對中級家轎起到了舉足輕重的作用。中級家轎面對的是千千萬萬中國普通家庭消費者，那麼家用化無疑是中級家轎的重中之重。在情感上成功俘獲廣大消費者的心，成為各車企、車型競爭的關鍵所在。

　　不難發現，想要獲得消費者“芳心”，一方面，需要在産品細節和配置上具備深厚實力；另一方面，更要關注、滿足消費者的情感訴求，只有這樣才能在消費者對産品的最後一輪考驗中脫穎而出。而新軒逸正是憑藉這看似“一步之遙”的優勢，成為正中消費者紅心的家轎首選車型。