消費驅動，還需投資配合
- 發佈時間：2014-12-09 07:36:26 來源：新華日報 責任編輯：羅伯特
“今後很長一段時間，我國經濟將告別‘八九不離十’的高速增長，進入‘七上八下’的中高速增長——這就是我國發展轉型的新常態和經濟合理區間。”近日在南京江寧區委舉行的中心組學習會議上，南京大學教授洪銀興提出，要適應“新常態”，必須轉變發展方式，從投資驅動轉向消費拉動；但消費拉動並非不要投資，要保持經濟增長合理區間，還需要投資“配合”。
洪銀興認為，過去30年我國經濟高速增長，主要是供給推動，隨著人口紅利消失和發展面臨資源環境瓶頸，經濟轉向以創新驅動和消費拉動為主的中高速增長是必然趨勢。但中高速不是不要速度，保持持續、穩定、健康的發展速度，不僅檢驗經濟轉型的成果，也是發展和民生的需要。
“要保持中高速的新常態，中國速度就不能太低。”洪銀興解釋説，保持經濟增長的合理區間，下限是通貨膨脹率，上限是失業率。目前通貨膨脹率在2%左右，還很低，宏觀調控的壓力主要是防通縮，前不久央行降息，目的正在於此。而從就業來看，我國目前失業率還很低，但要實現到2020年居民收入翻一番，還有很大壓力，所以經濟增速在7%-8%是必須的，如果再降，就業就有壓力了。
12月5日中央研究明年經濟工作提出，要保持穩增長和調結構平衡，堅持宏觀政策要穩、微觀政策要活、社會政策要托底的總體思路。洪銀興解釋説，宏觀政策要保持“定力”，不能隨意出手，取而代之是精準的“定向微刺激”，使發展動力從供給推動轉向擴大內需為主。“但消費拉動不是不要投資，兩者不能對立起來。要保持一定的發展速度，如果消費不夠給力，投資就要補上，讓投資推動‘配合’消費拉動。”
經濟新常態下需要怎樣的“投資拉動”？“從宏觀調控來看，高增長-過剩産能-污染産能-落後産能=中高速；從發展動力看，要通過發展現代服務業和先進製造業保持較快增長。”洪銀興説，當前來看，改善民生的投資，帶來增長也帶來消費，如交通建設、環境治理、城鄉一體化，當消費不足、下行壓力加大時，可以適時出手。
“莫言獲諾貝爾文學獎後，文學獎評委會主席到訪南大，問我歐洲和中國誰能更早走出金融危機，我回答當然是中國！他問為什麼？我反問，歐洲有多少城市在造地鐵？他回答，我們早造好了。我説，你看中國有多少城市在‘挖坑’、在建地鐵？這就是中國經濟復蘇的理由！”洪銀興説，包括地鐵在內的基礎設施建設，既解決城市難題，又是有效投資，是我國的潛力和優勢，將助力“中高速增長”，前提是，這個“坑”要慢慢地、適時地“挖”，該出手時就出手。本報記者 顧巍鐘
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