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遊樂園催生馬賽克經濟效應

  • 發佈時間:2014-12-09 05:32:57  來源:南方日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  近期,上海迪士尼公園進入一期開園1年倒計時。市場預計,迪士尼的開園或將引爆新一輪消費熱潮。在拉動消費的背後,上海迪士尼在國有資源與資金總投入上至少將達到3000億元以上。

  有評論稱,上海迪士尼作為亞洲面積最大的迪士尼樂園,面臨投資規模及人口基數多方面的優勢,有望帶動與香港迪士尼趨同的五輪投資熱潮。在行業受益路徑上,投資驅動型産業(房地産、建築建材、交運等)將最先受益,隨後分別是消費拉動型産業(交運、餐飲旅遊酒店、商貿零售等)和品牌驅動型産業(廣告傳媒、以及特許經營等)。

  有區域經濟專家預測,上海迪士尼將帶來“經濟馬賽克”現象,其核心就是在一個地區,圍繞一種主導産業,形成了原料、銷售、科研、教育培訓、文化、專業諮詢、廣告、商務仲介等服務體系,這種産業叢群、企業集群的經濟現象像一片馬賽克鑲嵌在那塊土地之上。

  對此,南方日報經濟圓桌特邀中華文化促進會副秘書長馮學東、中山大學嶺南學院教授林江、暨南大學新聞與傳播學院副教授彭偉步、Ithaca Investment Partners Company首席合夥人陳麒旭等業內行家,熱議上海迪士尼將給輻射區域帶來的“經濟馬賽克”效應。

  嘉賓

  中華文化促進會副秘書長

  ——馮學東

  中山大學嶺南學院教授

  ——林江

  暨南大學新聞與傳播學院副教授

  ——彭偉步

  Ithaca Investment Partners Company首席合夥人

  ——陳麒旭

  文化産業園不等於文化地産

  南方日報:目前來看,部分基建、交運、地産等股市板塊受迪士尼樂園經濟輻射效應影響已經獲益,那麼上海迪士尼開園後將對哪些投資領域帶來改變?

  林江:上海迪士尼開園後,馬賽克經濟的綜合效應肯定有的。輻射的領域會涉及旅遊、餐飲、酒店和交通運輸板塊。和香港迪士尼不同的是,內地客源不再需要通行證,就可以來華東地區入園參觀,對客流上是一個很大的吸引。同時,上海是內地金融中心,亦是消費內需的中心。改革開放之初,內地要買洋貨都會去上海,這裡是和國際最為接軌的地方。迪士尼的進駐更強化了這種作用。在我看來,投資會帶動綜合效應,拉動內需。

  南方日報:從商業地産方面來看,迪士尼的進入將給上海周邊産業以及輻射的地區帶來哪些明顯的改變?

  馮學東:中國多數地方一直把文化産業園片面理解成文化地産。沒有形成文化産業鏈的模式,內容上也沒有形成全産業鏈的盈利模式,更大的需求還是以房地産商的模式來走。

  希望迪士尼進來後,把國外先進的文化産業方式帶進來。文化産業是長線的東西,一旦形成好的模式之後,不僅對文化帶來觸動,對青少年也是一種培養。

  國內極少有迪士尼這樣寓教于樂的百年文化品牌。迪士尼到上海後如何和上海文廣展開闔作,文廣集團雄厚的資金加上迪士尼先進的産業模式,二者會形成聚焦作用,給産業的投資者帶來好的投資方式,脫離文化産業就是地産的藩籬,儘早儘快打造中國文化産業鏈的新模式。

  陳麒旭:以歷史上來看,洛杉磯市郊的加州迪士尼樂園就位於橘郡的第二大城安納海姆市。當初該地橘子的收成並不好,迪士尼以便宜的價格收購了該城市約160英畝的土地,之後我們可以看到,帶進來的不僅是觀光客,還有大量早期來此地工作的人口,這些人構成了大量的中産階層人口的遷移。進而形成大片中産階層住宅的開發,形成了新興的地區。南加州將房地産資産最高檔的住宅,變成了洛杉磯和聖地亞哥區域最重要的房地産集群。

  如果迪士尼來上海,可能同樣的情況不會發生。不會是大家認為的迪士尼進來後,浦東區域會像浦西和陸家嘴一樣的人口密集的社區。這一區域也不會出現大面積的高檔住宅,一些開發商已經考慮,迪士尼帶來的商業地産可能在服務未來新出來的中産階層這一塊前景會比較大。這塊商業地産的需求會是剛性的,迪士尼産業吸引進來的25—35歲的年輕人,他們未來工作結婚生子會對這個社區有很大吸引力。同樣,商業地産在超市、餐飲、汽車租賃方面的投入會得到很客觀的回報。

  迪士尼本質為創意産業

  南方日報:品牌驅動下的動畫衍生品(遊戲、影視等)無疑是迪士尼最具附加值的産業。就在21日,華特迪士尼(上海)與上海文廣集團達成一致,未來合作領域將覆蓋電視創意開發、電影聯合製作、內容發行和行銷合作。在文化産業品牌內容嫁接上,迪士尼的本土化戰略會帶來哪些契機?

  彭偉步:迪士尼經濟帶來的品牌驅動本質上就是創意産業。要發展創意經濟,就必須有更寬鬆的生産環境。我更看重引進迪士尼品牌,如何把隨之的文化産品和理念能否傳遞給文化産業內的同行所認知,包括內容的製作、開發、行銷等一系列專業的合作理念。還有我們需要培養自己的品牌人才,不要一味模倣示範,而要著力開發産品的質素。

  另一方面,文化的傳播還要以中國消費者能接受的生産方法來進行。如何克服文化差異,融入本土化。比如美國製作出花木蘭、功夫熊貓的形象來打亞洲市場,可見文化産業競爭要有獨樹一幟的産品、比如日本有動漫,美國有好萊塢,英國有音樂工業……我們要考慮引進迪士尼不是單純的引進品牌和經營模式,還有如何充分理解並把文化理念應用其中。

  馮學東:迪士尼最大的效益産出就是動漫形象。動漫的投入和目前發行方式是斷裂的,衍生品的發行不暢,因為多數沒有中間播出環節。喜羊羊的成功是嫁接了上海文廣的宣傳,逐步為公眾認知,如果沒有宣傳一樣成功不了。中國的動畫品牌除了原創,找不到更好的中間渠道和終端播出媒體相配合,不具備給投資者回報的能力。縱使原創者再有信心投錢,終端衍生品也看不到動畫形象的傳播效果。不像迪士尼開始就有自己的院線,全世界生産玩具的廠商都會要他的品牌授權。

  南方日報:據估計,上海迪士尼開園,國內遊客龐大的人口基數亦將形成主要客源。不過,由於上海和周邊城市經濟水準、收入差距(特別是可支配收入差距)巨大,據保守估計,上海迪士尼開園首年預計將迎來約1400萬遊客(另有市場預期該數字約為2000萬~2500萬)。還有外國遊客的加入,預計每年上海會保持300萬—500萬左右新增遊客數量的增長。您對迪士尼即將帶來的人流機遇怎麼看?交通物流方面會迎來哪些挑戰?

  陳麒旭:據了解,上海迪士尼樂園正式開園後,將刺激上海交通的客流量。除了未來運輸帶來的營運增量,交運股份旗下還有12個客運站位於上海核心地段,另有倉儲物流用地若干。這些土地即使保守估值亦可達52億元。像奧運會、世博會這類活動衍生出的商機只是短期的,但迪士尼是永久性的。房地産在我看來最關鍵的就是人流,我做投資的話目標定位在中産階層,比如觀光客進去迪士尼一整天,所有商機都被迪士尼拿去了,商家來講是不容易賺觀光客的錢。但一些把人帶到這個地方來的有關産業,比如汽車租賃,還有物流,交通方面的發展是很有前景的。所有的商機到後來就是對交通物流的挑戰。

  林江:客流帶來的壓力必定對上海市政府是一系列挑戰。比如迪士尼進駐後,上海需改善周邊的交通配套,需要公交系統網路進一步完善。同時周邊餐飲、酒店能不能做好配套服務,緩解園區壓力也是需要考慮的。最後就是警惕社會治安的問題。

  南方日報記者 謝夢

  實習生 鄭庭瀕

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