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中俄經貿合作駛入“快車道”

  • 發佈時間:2014-12-04 23:31:38  來源:國際商報  作者:馬永勝  責任編輯:羅伯特

  8座以下小型公務車輛首次實現中俄跨境互通、俄羅斯麵粉通過中俄琿春口岸首次進入中國、琿春地産蘋果首次出口俄羅斯、長春至俄羅斯符拉迪沃斯托克貨運線路開通……最近,隨著圖們江區域跨境貿易升溫,該區域內快速發展的中俄貿易成為一個亮點。

  11月27日,三輛中國籍和一輛俄羅斯籍小型公務車輛從俄羅斯克拉斯基諾口岸順利抵達中國琿春口岸,此舉標誌著中國琿春口岸與俄羅斯克拉斯基諾口岸8座以下小型公務車輛首次實現區域互通。

  11月24日,在琿春口岸,由長春始發開往符拉迪沃斯托克的國際貨運線路舉行首發通關儀式。這條運輸線路全長865.8公里,正常運作後,將有力推動中俄雙邊在圖們江區域的經貿合作。

  2014年10月,琿春口岸進口俄羅斯食品品種增加了麵粉和葵花籽油。10月27日,首批進口的25噸俄羅斯麵粉進入中國。一些進口商表示,未來還會進口俄羅斯的食用油和黃豆。大約一週後,琿春地産的富硒蘋果也首次出口俄羅斯,1000多箱、近16噸的富硒蘋果通過琿春口岸進入俄羅斯境內。

  近年來隨著我國實施長吉圖開發開放戰略,俄羅斯加快遠東地區開發戰略,圖們江區域內的雙邊合作呈現升溫態勢。以邊境城市琿春市的俄羅斯入境遊客為例,每年都有十幾萬人次的俄羅斯人入境,並呈現極高增長態勢。在琿春市購房居住的俄羅斯人也逐年增多,目前已經達到200多人。

  今年5月份,中俄雙方簽署了《中華人民共和國與俄羅斯聯邦關於全面戰略協作夥伴關係新階段的聯合聲明》,其中包括合作建設俄羅斯扎魯比諾萬能海港項目。隨後,吉林省政府與俄羅斯蘇瑪集團簽署了合作框架協議,雙方將合作建設俄羅斯扎魯比諾萬能海港。屆時,該港口有望成為圖們江區域最大的港口之一,將顯著改善該地區的物流運輸條件,推動中俄雙邊貿易規模擴大。

  吉林省圖們江國際合作學會會長李鐵認為,俄羅斯遠東地區地廣人稀,資源豐富,重工業基礎雄厚。中國東北地區有出口加工基礎,有大量勞動力,輕工業發達,雙方經貿合作潛力巨大。從目前情況來看,該區域的中俄貿易正在駛入“快車道”。

  但同時,受制于基礎設施較差、通關效率不高等短板制約,圖們江地區的中俄雙邊貿易還面臨許多問題。目前從俄羅斯濱海邊疆區來琿春主要還是通過公路,然而公路運輸狀況卻不容樂觀,路況較差,車輛行駛緩慢等因素,影響了物流運輸。

  李鐵建議,應該從通道建設、通關能力等入手,改善雙邊貿易環境。同時,雙方地方政府之間也要探索建立更為穩定的經貿合作關係和工作聯繫機制,推動雙邊貿易向縱深發展。(馬永勝)

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