在位於中、俄、朝三國邊境的吉林省琿春市，一個規劃佔地面積約12平方公里的大型現代化國際綜合物流園區正在緊鑼密鼓地進行施工建設。

　　作為琿春國際物流園區的重點項目之一，琿春浦項現代國際物流有限公司已於今年8月中旬完成一期工程建設，並投入運營。該公司立足琿春市特有的區位優勢，借力中朝間羅津港跨境運輸渠道，計劃打造“中－外－中”的物流溝通網路。

　　琿春市位於東北亞地區的腹地，擁有得天獨厚的物流交通區位優勢，中、朝、俄三國陸路相連，中、朝、俄、韓、日五國水路相通，是日本、南韓、北美通往中國東北及亞歐大陸最近的海上通道，也是國際客貨海路聯運的最佳結合點。

　　隨著中國圖們江區域（琿春）國際合作示範區去年4月批復成立，中國圖們江區域國際通道建設步伐加快。

　　截至目前，琿春圈河口岸至朝鮮羅津港二級公路建成通車，經羅津港至中國上海、寧波的內貿貨物跨境運輸航線開通運營，琿春至俄羅斯卡馬哈林諾鐵路載貨試運作，琿春－扎魯比諾－束草“新藍海”航線正式通航，琿春－扎魯比諾－新瀉航線穩定運營。

　　琿春乃至延邊已經成為聯通中國東北地區與朝鮮羅先地區、俄羅斯濱海邊疆區、以及日本新瀉、南韓束草等一些國家和地區的區域中心樞紐，大量人流、物流、資金流向正迅速向這一地區集聚，東北亞區域間經貿合作借物流通道得以全面發展。

　　近日，吉林省與俄羅斯蘇瑪集團簽署了建立扎魯比諾港琿春物流中心框架協議。據悉，扎魯比諾港琿春物流中心合作項目由俄羅斯蘇瑪集團投資建設，規劃佔地面積達310公頃，主要開展包括貨物運轉、倉儲、保稅物流等業務。

　　目前，蘇瑪集團已完成項目選址、公司註冊等前期工作，物流中心規劃設計將在年底完成，一期工程將於2015年動工建設。

　　吉林大學軍需科技學院副院長樊雪梅説：“這一項目的實施，對進一步發揮琿春國際交通運輸物流樞紐作用，暢通通道和擴大貨源，為中俄聯手共建的扎魯比諾萬能海港帶來更快捷的物流，都具有十分重要的作用。”

　　擬建的扎魯比諾港琿春物流中心項目和在建的琿春國際物流園區作為打造“環日本海港口－腹地物流網路”的重要一環，將利用國際化的物流網路、物流設施和物流技術，實現貨物在國際間的流動與交換，以促進東北亞區域經濟的發展和世界資源優化配置。

　　近日，國務院印發的《物流業發展中長期規劃（2014－2020年）》明確提出了推進區域物流協調發展，積極推動國際物流發展，以增強其對國民經濟的支撐和保障能力。

　　樊雪梅説，目前東北亞經貿合作正處在火熱階段，中國物流業已經進入轉型發展的新時期，以豐富的貨源和經濟腹地作為支撐，建設國際物流港口，促進雙邊、多邊物流互動進出，從而實現務實高效合作，應成為各國下一步發展的著力點。