汽車：移動互聯“第四空間”
- 發佈時間：2014-12-04 03:29:24 來源：解放日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 俞陶然）未來汽車將是什麼模樣？在昨天舉行的TC汽車網際網路大會上，美國網際網路預言家、全球暢銷書《失控》作者凱文·凱利發表演講，並與上汽集團總工程師程驚雷對話。在他們看來，隨著資訊技術與汽車製造業的日趨融合，未來汽車將成為“移動互聯服務空間”。
凱文·凱利表示，谷歌正在研發的無人駕駛汽車，技術還不成熟，成本很高，“看上去像玩具”，但汽車製造企業切不可小覷，因為許多行業的顛覆式發展來自行業邊緣或行業外。以資訊技術行業為例，微軟憑藉個人電腦軟體系統，顛覆了IBM大型電腦的統治地位，而谷歌憑藉網際網路搜索引擎，擠壓了微軟的生存空間。
那麼，可能顛覆汽車製造業的資訊技術有哪些呢？凱文·凱利認為有雲平臺、大數據、無線傳輸、量化自我、眼球跟蹤、人工智慧等。雲平臺在生活中已無處不在，人們利用它下載音樂、視頻、電子書。這表明，在網際網路時代，“使用權比所有權更重要”。凱文·凱利預測，租車網路平臺將擁有越來越多用戶，隨時隨地租車將成為一種生活方式。
2016年，全球無線傳輸的數據量有望超過有線傳輸。凱文·凱利預測，到2020年，全球66%數據將在1公里範圍內無線傳輸。除了雲平臺的傳輸外，還有“霧”（本地雲）和個人之間不借助基站的“網格”傳輸。在這種環境下，汽車是短距離無線傳輸的一個數據中心。由於人們呆在汽車裏的時間較長，汽車將成為繼家庭、辦公室、咖啡館之後的移動互聯生活“第四空間”，其頻寬會超過家庭頻寬。在這個空間，採集血壓、腦電波等個人身體數據的“量化自我”儀器可以啟用，眼球跟蹤設備則能識別駕駛人的注意力和精神狀態。
程驚雷表示，上汽集團對未來汽車的構想已在上海世博會上做了展示——一種零排放的智慧無線服務系統。它是“網際網路上的汽車”，而非“內部用網際網路的汽車”。“我們在探討未來汽車時，最擔心的是安全和隱私問題，但這不會阻礙網際網路汽車的誕生。”
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