企業可自主 選擇通關地
- 發佈時間：2014-12-03 05:31:47 來源：南方日報 責任編輯：羅伯特
■政策提醒
記者從東莞海關獲悉，與全省步調一致，東莞海關廣東區域陸路通關一體化改革自12月1日也正式啟動。此前，廣東海關在空運、海運口岸啟動了區域通關一體化改革，實現了廣東地區海關通關作業一體化；12月1日起，廣東區域通關一體化改革將推廣至廣東省內所有陸運口岸。
企業將享受怎樣的通關實惠？以廣東生益股份有限公司為例，該公司在東莞海關以一體化報關單方式申報出口粘結片一批，貨物價值6萬美元。從工廠裝貨後經深圳皇崗海關順利出境，完成整個通關流程。這是廣東陸路一體化通關模式正式開展運作後首票以陸路通關一體化方式進口的貨物，改革後的一體化通關模式更方便，企業再也不用在各個海關之間跑來跑去。據悉，東莞地區9600家外貿企業將從此新通關模式受益。
東莞海關介紹，新的一體化通關模式適用於廣東地區企業和在廣東地區各口岸海關進出口的貨物。廣東地區企業可自主選擇向經營單位註冊地、貨物實際進出境地海關或其直屬海關集中報關點辦理申報、納稅和查驗放行手續；同時，報關企業在廣東地區任一海關備案的分支機構，均可以在廣東地區各海關從事報關服務，實現“一地註冊、省內報關”。
“相比較以前傳統的通關模式，新的區域通關一體化模式最大的好處，就是讓企業在廣東省內通關‘七關如一關’，通關效率更高，企業也將獲得更大的自主權，節省了企業轉關運輸的時間和物流成本，也避免了海關的重復勞動，對海關和企業來説，實現了雙贏。”東莞海關副關長湯勇向記者介紹。
“現在陸運口岸也開通了區域通關一體化模式，我們可以在省內任意選擇口岸報關、出貨，不用再浪費那麼多時間在辦理轉關手續上。”東莞市日正國際貨運代理有限公司負責人廖輝説。
據海關廣東分署副主任、廣東地區海關區域通關一體化應急協調中心介紹，區域一體化通關改革自9月實施2個月以來，廣東地區共申報一體化報關單超過362萬票，85000余票由四個區域審單中心審核，集中式的人工專業審單大大提升海關執法統一性，通關效率明顯得到提升。海關通關時間由原來的平均8.3小時降低至5.96小時，海關作業時間由原來的平均4.14小時降低至2.77小時， 24小時通關率由原來的91.44%上升至92.45%。
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