探月工程再入返回飛行器服務艙為“嫦娥五號”探路
- 發佈時間：2014-12-03 05:27:32 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
本報北京12月2日訊 記者劉松柏從國防科工局獲悉：探月工程三期再入返回飛行器服務艙已飛抵地月系統拉格朗日-2點（簡稱地月L2點），目前正在繞地月L2點飛行，開展軌道設計、軌道控制策略以及測定軌支援的飛行試驗。
作為嫦娥五號任務的“先行者”，再入返回飛行試驗器由返回器和服務艙組成，10月24日在西昌衛星發射中心成功發射。11月1日返回器安全準確著陸，試驗任務圓滿成功。與返回器分離後，服務艙仍有大量剩餘燃料，為了實現對資源的最大程度利用，工程總體決定利用服務艙進一步開展拓展試驗，對嫦娥五號任務相關技術進行在軌試驗驗證。
據悉，拓展試驗主要包括地月L2點軌道飛行試驗；傾斜環月軌道近月制動飛行驗證；月球軌道交會對接遠端導引飛行過程驗證；環月圓軌道演化特性和軌道環境探測；服務艙搭載設備在軌試驗；此外，還將利用雙解析度相機對嫦娥五號採樣區開展觀測，盡可能獲取採樣區動力下降航跡區的地形地貌。
要完成這麼多任務，服務艙上有哪些“秘密武器”？服務艙搭載有GPS、GLONASS相容導航接收機；雙解析度相機；制導、導航與控制中心控制單元；小型星敏感器；星敏防塵機構和技術試驗相機。
中國探月與航太工程中心副主任裴照宇表示，拓展試驗有望獲得三個方面的成果。首先，可獲取L2點轉移軌道、使命軌道的軌道特性與控制經驗。其次，驗證交會對接方案中快速測定軌精度和遠端導引過程中多次機動飛行控制時序設計的正確性，以及考核工程設備的在軌工作情況。“這些成果有助於增強對嫦娥五號任務的信心。”裴照宇説，同時也為未來月球和深空任務積累經驗。
中國探月工程分繞月、落月、無人月球採樣返回三步走，前兩步已圓滿完成。探月工程三期再入返回飛行試驗是嫦娥五號發射前唯一一次大型試驗，先行突破再入返回技術，給嫦娥五號探路。
再入返回試驗任務飛行器系統副總設計師張伍介紹説，經過一個月的努力工作，科研人員從返回器獲取三方面數據：安全數據記錄器（黑匣子）存儲的數據；返回器防熱層測量數據；地面測控站對返回器直接測量和接收的數據。
“再入返回試驗任務獲取了全部飛行數據，內容完整、有效。總體來看，實現了全部飛行目標，全面突破和掌握了高速半彈道跳躍式再入返回技術。”張伍説。
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