排放不達標 到哪都要罰
- 發佈時間：2014-12-03 05:27:21 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
本報北京12月2日訊 記者沈慧從京津冀及周邊地區機動車排放污染控制聯防聯控協調會上獲悉：京津冀晉魯內蒙古6省區市將聯合成立機動車排放控制工作協調小組，搭建區域機動車排放污染監管平臺，以使區域機動車污染減排更富實效。
機動車排放污染已成為影響大氣環境品質的主要來源之一。據北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生介紹，截至今年10月，北京市機動車保有量已達561.3萬輛，其排放的二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物分別佔到這幾類大氣污染物排放總量的86%、32%和56%，而PM2.5來源中機動車則佔到本地排放源的31.1％。此外，周邊省區市進京車輛也在逐年增加，北京市主要道路進京口的進京和過境車輛日均已達20余萬輛次。這在給北京帶來巨大環境壓力的同時，也成為很多省市區沉重的環境“包袱”，以天津市和石家莊市為例，其PM2.5來源中機動車也分別佔兩市本地排放源的20%和15%。
據介紹，根據協調方案，監管平臺建立後將逐步實現機動車排放業務監管數據共用。在此基礎上，6省區市將互傳違法違規車輛資訊，進行跨區域的機動車超標處罰聯合執法。6省區市機動車排放控制工作協調小組遠期目標是建立統一的區域法規標準，包括在用車定期檢測、路檢及遙測等相關執法處罰標準及規定，實現區域內超標車輛就地處罰。此外，還將對非道路機械實行登記註冊、排放監管及排放測算評估，將管理資訊納入監管資訊系統，實現區域共用。
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環保部門出臺系列實施細則
強化環保執法震懾力
本報訊 記者杜銘報道：為配合從明年1月1日起實施的新《環保法》，環保部抓緊制定了一系列便於操作的實施細則。環保部近期發佈的首批4個暫行辦法中，除了備受關注的按日連續處罰和企業環境資訊公開外，還包括對違法企業採取查封、扣押乃至限産及停産措施。
據悉，對於收到查封、扣押通知後仍然違法排污等比較惡劣的行為，可以進一步採取限産、停産乃至關閉企業的措施。加上之前頒布的“兩高”司法解釋，面對環境違法行為，還有行政處罰、行政拘留、刑事責任追究等舉措，這套有力的“組合拳”將確保環保執法震懾力。
對於近期頻現的重霧霾天氣，《實施環境保護查封、扣押暫行辦法》規定，未按照要求減産、停産的企業，將面臨被查封、扣押的強制措施。
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