繼海外退稅後，支付寶跨境服務再下一城。12月1日，支付寶宣佈推出“海外交通卡”服務，用戶出境旅行可用支付寶錢包秒購海外交通卡，服務率先覆蓋新加坡、泰國、中國澳門三地，南韓等國家和地區也將陸續開通。

　　剛剛過去的美國“黑色星期五”，支付寶宣佈與美國四大百貨公司合作，讓中國的用戶參加美國的購物季。事實上，在跨境電商業務上，阿里巴巴已經推出了速賣通和天貓國際兩大平臺，支付寶的加入無疑打通了支付閉環，從而開闢了一條龍的跨境電商之路。

　　“黑色星期五”網購搶眼

　　黑色星期五是美國舉全國之力的零售狂歡日，商場百貨、連鎖超市、購物網站等均參與其中。阿里巴巴赴美上市之後，美國的購物季也成為中國“海淘族”的狂歡季。針對國內用戶的海外購物，作為阿里巴巴的關聯公司，螞蟻金服宣佈11月24日—12月1日與Macy's、Neiman Marcus等美國四大百貨公司合作，為中國消費者帶來更多的海外品牌和購物網站。

　　螞蟻金服相關人士12月1日晚對中國證券報記者透露，今年是支付寶主動尋求和Macy's合作，但Macy's已表示明年將繼續與支付寶合作。目前活動尚未結束，僅從目前銷售回款情況來看，母嬰、服飾是購買的熱門品類。

　　與中國的“雙十一”比起來，美國“黑色星期五”的網路銷售額並不多。根據ShopperTrak的統計，今年全美所有的傳統商場在“黑色星期五”（11月28日）一天的銷售為91億美元，其中網路零售總額為23億美元。而阿里巴巴提供的未經審計數據顯示，今年“雙十一”當天交易額為571億人民幣（約合93億美元）。也就是説，全美所有的傳統商場“黑色星期五”的銷售額還不及天貓“雙十一”一家的量，網路零售額更是遠遠低於後者。

　　Macy's官網總裁肯特·安德森表示，今年將是一次很有意義的試水，能夠幫助梅西百貨在未來幾年增加收入。

　　跨境電商的春天

　　中國消費者海外網站購物越來越普遍，中國商務部數據顯示，2013年中國內地參與海淘的人數已經達到1800萬人，預計到2018年中國人海淘的年消費金額有望達到人民幣1萬億元。

　　海淘市場將是一片巨大藍海，不僅是阿裏，電商均在發力國際化，京東將國際化定位為京東2014揚帆遠航的五大計劃之一，蘇寧正嘗試組建專業買手團隊，1號店于2014年9月推出“1號海購”，聚美優品還獨立成立了一個網站：聚美海外購。

　　為保障跨境電商發展，物流成為電商投資重點，阿里巴巴與上海松江區政府合作，在松江出口加工區落戶天貓國際，組建跨境物流園區。此外，阿裏除了與新加坡郵政等各國郵政快遞體系簽約外，菜鳥網路也在積極籌備海外建倉計劃。今年“黑色星期五”，在物流送貨時效上比傳統的海淘已經有大幅提升，時間從過去的一個月左右縮短至現在的10-12個工作日。

　　騰訊也開始動作，騰訊今年年初宣佈以總作價約15億港元認購6.803億股華南城新股，成為華南城策略股東，雙方將線上上線下一體化商貿領域進行全面的合作，包括電子商務、品牌特賣、O2O零售、支付及倉儲物流。

　　分析人士指出，與傳統電商格局已定不同，跨境電商尚未形成一家獨大的寡頭局面，誰率先佈局並掌握物流、商鋪資源，誰就將掌握跨境電商的優勢。