京津冀區域通關一體化獲“點讚”
- 發佈時間：2014-12-01 21:29:33 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
京津冀海關區域通關一體化改革自7月1日啟動，已運作5個月。截至11月21日，三地海關共接受申報報關單180萬餘票，日均達1.3萬餘票，其中，在異地口岸進出口而在本地海關實現申報放行的報關單3.4萬餘票。
紗帝技術網布（天津）有限公司長期從首都機場海關進口貨物。一體化通關模式實施不久，該公司調整進口合同安排，符合企業需求和一體化通關要求的貨物，于10月份回到了天津口岸申報，享受了成本降低與辦事方便的“雙重利好”。公司物流部經理楊秀傑説：“區域通關一體化是海關搭建了一個好的平臺，企業在市場機制下自主選擇。”
據初步統計，區域通關一體化實施以來，京津冀三地已有近1600家跨關區通關的進出口企業，回到了屬地辦理海關申報手續。
據海關統計，實施一體化通關模式以來，第三季度在天津申報北京空運進口貨物，從企業向海關申報開始到海關最終放行，平均通關效率為11.3小時，較上半年提升18.4％；同期在北京申報天津海運進口貨物，平均通關效率為39.4小時，較上半年提升了33.7％。
以從事自動控制系統的霍尼韋爾（天津）有限公司為例，該公司自7月採用一體化通關模式（不包括口岸清關和轉關）以來，至今已完成460票一體化通關業務。據公司物流部門負責人介紹，一體化通關模式下，企業從向天津海關申報進口到貨物最終放行節約了3個小時，為企業零庫存的生産模式提供了有力保障。
效率提升的同時，也帶來了通關成本的下降。中外運空運發展股份有限公司天津分公司關務經理應靜説：“採用一體化通關模式後，據初步估算，公司平均每個月的通關成本至少節省20萬元，其中倉儲費約12萬元，轉關車隊運費近6萬元。”
此外，通關一體化改革也為加工貿易企業帶來了便利。“京津冀異地加工貿易”隨一體化改革同步實施，企業辦理異地加工貿易手冊只到一個關區就能辦完所有海關手續。僅7、8兩個月份，天津海關憑加工貿易經營單位所在地商務部門核發的加工貿易業務批准證，已直接為京冀企業設立異地加工貿易手冊24本，備案金額3.22億美元，涉及石油、動車組、服裝、鞋等行業。
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