全日空中國總代表:國際航線不會考慮廉價策略
- 發佈時間：2014-12-01 16:21:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
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日本全日空航空公司中國總代表阿部信一做客中國經濟網“中經線上訪談”。中國經濟網記者 王澤彪 攝
中國經濟網北京12月1日訊（記者 勾雅文）針對近些年廉價航空對傳統航空公司帶來的衝擊問題，日本全日空航空公司中國總代表阿部信一近日在做客“中經線上訪談”時説：“在短距離航線上，我們確實感受到了來自廉價航空的競爭，但全日空本身不會向廉價航空方向發展。”
澳大利亞航空中心研究機構的數據顯示，亞洲廉價航空公司目前提供的座位數已經超過了亞洲客機總座位數的一半，亞洲廉價航空的增速驚人。
儘管廉價航空已經給各大亞洲航空公司帶來了競爭壓力，阿部信一仍然強調，雖然全日空旗下確實有“蜜桃”和“香草”兩家廉價航空公司，但這兩家公司只在日本國內運營，全日空的國際線不會走廉價航空路線。
談到廉價航空帶來的競爭，阿部信一認為競爭主要集中在短距離航線上。同時，他對目前全日空國際航線相對高端的經營策略有信心。
阿部信一認為，在與廉價航空的競爭中，傳統航空公司可以依靠高品質的服務脫穎而出。他舉例説：“我們可以保證航班準時準點，在應對航班延誤等突發事件時，全力將乘客損失降到最小。”
傳統航空公司可以提供的高品質服務，是目前廉價航空無法做到的。據中國經濟網記者了解，儘管亞洲廉價航空公司的增速驚人，但該行業目前競爭壓力頗大，造成其在服務品質方面問題頗多。
據外媒報道，目前亞洲的廉價航空公司正在通過拼命增加機票訂單來搶佔市場，這种經營方式已經造成了阻塞機場等問題。
