數據顯示：北京常住人口2114.8萬，機動車保有量550余萬輛，每人平均0.26輛；銀川市常住人口為190萬，機動車為60余萬輛，每人平均0.31輛，每人平均擁有率高出北京19個百分點。國家統計局銀川調查隊住戶調查處劉玉忠表示，隨著銀川市城鎮居民收入水準不斷提高，銀川市城鎮居民對家用汽車消費需求持續旺盛。

　　“銀川平均每個工作日辦理機動車入戶330輛，照此測算，3年後銀川市機動車每人平均擁有率將領跑全國。”銀川市車輛管理所田志福説。

　　購買力旺盛助推相關消費上升

　　劉玉忠分析，銀川機動車保有量的持續增加，充分説明銀川城鎮居民的可支配收入明顯增加。受國家鼓勵汽車消費政策的影響，居民家用汽車擁有量迅速上升，也助推了汽車相關費用的增長。劉玉忠告訴記者，隨著私家車擁有量增加，國慶等節假日期間自駕遊人群明顯增多，促使燃料消費增加，車輛保險支出也大幅增長。調查數據顯示，今年前三季度，銀川市城鎮居民家庭每人平均燃料消費支出285.64元，同比增長6.34%。而城鎮居民車輛保險每人平均支出為90.65元，同比增長20.21%。

　　二手車産業鏈漸成“氣候”

　　“這車不錯，我也是誠心買，你就給個實價吧。”市民劉先生日前在寧夏某二手車交易市場看上了一輛2009年上牌的豐田皇冠，經討價還價最終以10萬元成交。二手車市場除了給普通市民提供物美價廉的二手車外，同時也解決了一大批人的就業。以銀川市大小二手車市場26家估算，目前從事二手車交易的人數超過5000人。

　　在西夏區二手車交易市場工作的李志國認為，二手車交易實際是一條延伸産業鏈，如果二手車經理人和客戶關係維護得好，客戶的車出現問題也會到二手車經理人推薦的修車店去修理。這個産業鏈延伸出了從購車到保險，再到日常保養、維修甚至是汽車美容等行業。

　　最新統計結果顯示，新車和二手車的銷售比例為5比1，也就是説銀川二手車保有量接近10萬輛，龐大的二手車市場將帶來無限商機。

　　車貸成為市民消費新“亮點”

　　當下，貸款購車零利率、半價融意貸等，一些有關購買汽車的貸款消費方式正逐步被廣大市民接受。而“用明天的錢享受今天的生活”的消費理念，也在悄然改變著老百姓的生活。據調查隊抽樣調查資料顯示，前三季度，銀川市城鎮居民家庭每人平均汽車貸款75.88元，每人平均歸還汽車貸款41.97元。汽車消費貸款已成為銀川市民消費的新“亮點”。

　　“如今貸款購車已經不是什麼新鮮事，很多年輕人通過貸款都有了車。”在銀川從事車貸業務的馬飛説，其中大部分人買車並不是付不起全款，而是貸款購車能夠省下錢另作他用。