一邊是社交稱王的網際網路巨頭，一邊是稱霸電商行業的網路大佬。騰訊和阿里巴巴兩大網際網路公司之間的戰爭似乎近一年來就沒有停止過。雖然兩家公司也曾因為投資同一家娛樂公司而略顯曖昧。

　　從本週開始，以新浪微網志和微信為主要戰場的兩家網際網路巨頭之間的硝煙又再次瀰漫。業內人士表示，目前，在社交、金融、電商等領域內雙方都有佈局，網際網路兩巨頭之戰一觸即發。

　　·交戰·

　　阿裏開刀 微網志整治微信推廣

　　本週二下午，新浪微網志高層劉新徵發佈了一條微網志，內容為：“舊事重提，提醒還在利用微網志推廣自己微信公眾賬號的大號們小心，希望小夥伴們還能一起愉快地玩耍，這次先是狙擊點殺，然後才是掃射。”並轉發了其於今年4月14日發佈的一篇文章《為什麼要禁止推廣微信公眾賬號》。

　　隨後新浪市場運營官方微網志“新浪第一互動”確認稱，在26日上午12點前，如果賬號沒有清除掉公眾賬號的推廣將面臨禁言和封號的可能。

　　對於此次微網志封殺微信推廣，有好事者分析稱，這是新浪的合作者阿裏向騰訊開刀的開始。面對新浪微網志的封殺，微信市場部相關負責人第一時間回應稱，微信對新浪微網志整治自身平臺的舉措表示歡迎。

　　“一直以來，微信都反對惡意行銷、過度推廣等行為，並一直對過度行銷和誘導分享行為予以堅決打擊。”微信方面表示，會繼續提升用戶體驗，搭建可持續發展的能夠良好運作的生態系統。

　　騰訊反擊

　　微信封殺快的紅包

　　事實上，微信方面所謂的“一直在打擊過度行銷和誘導分享”並非空穴來風。早在幾天前，就有快的用戶反映微信群和微信好友都無法收到來自快的紅包的分享。隨後，快的方面證實了該消息，並表示快的紅包自10月16日上線以來，僅2天時間就在朋友圈內被遮罩了。

　　斕姆矯姹硎荊曾經按照騰訊微信對外公開的標準反覆調整文案和産品，甚至更換連結，但每次依然上線不到2個小時就再度被遮罩掉。此外，前者也通過産品、技術、商務各個部門去與騰訊和微信溝通，但並未得到對方的任何回應。最終從11月21日晚上開始，快的分享給好友和好友群都被禁止了。

　　對於封殺快的紅包的原因，騰訊官方發言人張軍稱，如果涉及誘導分享，就有可能被封殺。張軍解釋稱，騰訊最近一直在研究微信廣告的問題，現在的APP行銷直接對準朋友圈，所以微信方面只能下狠手。“後面類似這種在朋友圈裏擾亂環境的，可能會被封掉的越來越多。”張軍告訴記者。

　　對於騰訊和阿里巴巴兩大網際網路巨頭連續一週內的相互廝殺，不少明眼人已經聞到了火藥味兒。

　　從目前來看，這一次阿里巴巴和騰訊之間的爭奪和此前滴滴打車叫板快的打車一樣，都是為了爭奪移動端版圖。

　　隨著近兩年移動網際網路的跨越式發展，移動入口已經成為網際網路大鱷們的必爭之地。目前，騰訊擁有微信、手機QQ、滴滴打車、soso地圖、騰訊雲等多個移動端入口。而阿里巴巴則掌握著來往、微網志、手機淘寶、支付寶、高德地圖、快的打車、阿裏雲等移動端。

　　從雙方對壘形勢來看，看起來是不分伯仲。但是從流量上來看，微信、手機QQ、滴滴打車都佔有絕對優勢。當然手機淘寶也成為阿里巴巴的主要流量貢獻者。而從目前兩家的移動端佈局來看，産品的交叉成為了這一次阿裏和騰訊直接對壘的主要原因。

　　·分析·

　　“阿Q之爭” 用戶變犧牲品

　　對於此次騰訊和阿裏之間的戰爭，業界將其稱為“阿Q之爭”。在業內人士看來，“阿Q之爭”其實是兩大巨頭在平臺上的爭奪。

　　在剛剛結束的世界網際網路大會上，馬化騰表示，微信將人與網際網路服務連接起來，讓服務能碎片化地轉發和分享。馬雲也表示，網際網路是人類共同發展的機遇和人類共同進步的希望。如此可見，“二馬”對於網際網路未來發展的期待值之高可見一斑。

　　業內人士認為，從目前的雙方實力和佈局來看，不管是騰訊還是阿裏，都有不可被超越的優勢，同時也存在弱點。因此，“阿Q之爭”最終結果如何，實在很難下定論。

　　不過，業內人士同時認為，不管是微網志封殺微信推廣，還是微信封殺快的打車，都已經或多或少都影響了眾多用戶的利益，使大量的用戶淪為這場戰爭的犧牲品。業內人士表示，在Web2.0時代，網際網路應更加注重用戶的交互作用，更多地讓用戶參與到網際網路中來。